[实用新型]一种带补偿绳张紧装置的高速电梯

说明书

本实用新型公开了一种带补偿绳张紧装置的高速电梯，包括安装基座、电梯牵引机构和补偿绳张紧机构；安装基座：其上表面外围设有防护外壳，防护外壳的顶部设有顶板，防护外壳的内部下端设有隔板，隔板的上表面中部开设有两个对称分布的让位方口；电梯牵引机构：设置于隔板的上表面，电梯牵引机构的后端与防护外壳的后侧壁体滑动连接；补偿绳张紧机构：设置于安装基座与隔板之间，补偿绳张紧机构的上端穿过让位方口，补偿绳张紧机构的上端与电梯牵引机构固定连接；该带补偿绳张紧装置的高速电梯，能够对补偿绳在瞬间运动时产生的张力进行缓冲，减小补偿绳的工作压力。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种带补偿绳张紧装置的高速电梯。

背景技术

补偿绳是用来补偿动平衡用的，一般是电梯上用到的多，其结构为铁链外裹PVC橡胶复合材料，是用来补偿钢丝绳的重量，使电梯平稳运行，当电梯在顶层时，钢丝绳就在对重侧，对重侧就多了钢丝绳的重量；当电梯在底层时，钢丝绳就在轿厢侧，轿厢侧就多了钢丝绳的重量，因为钢丝绳有重量，随着电梯的不断上下运动，会产生动态的不平衡，装了补偿绳就可以平衡这部份落差了，所以才用到补偿绳，但传统的补偿绳仅仅只是安装在轿厢与配重块的下方，这种安装方式过于简单，不能实现补偿绳的张紧，在电梯运行过程中会使补偿绳发生摆动，降低电梯运行的稳定性，不能保证电梯内部人员的安全，而有些电梯内部为了防止补偿绳的摆动会加装一个槽轮使补偿绳绕过槽轮，以防止补偿绳的摆动，但是这种固定的槽轮在补偿绳瞬间拉伸时不能缓解补偿绳的压力，使补偿绳的使用寿命缩短，因此为了解决此类问题，我们提出一种带补偿绳张紧装置的高速电梯。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种带补偿绳张紧装置的高速电梯，能够对补偿绳在瞬间运动时产生的张力进行缓冲，减小补偿绳的工作压力，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带补偿绳张紧装置的高速电梯，包括安装基座、电梯牵引机构和补偿绳张紧机构；

安装基座：其上表面外围设有防护外壳，防护外壳的顶部设有顶板，防护外壳的内部下端设有隔板，隔板的上表面中部开设有两个对称分布的让位方口；

电梯牵引机构：设置于隔板的上表面，电梯牵引机构的后端与防护外壳的后侧壁体滑动连接；

补偿绳张紧机构：设置于安装基座与隔板之间，补偿绳张紧机构的上端穿过让位方口，补偿绳张紧机构的上端与电梯牵引机构固定连接；

其中：还包括PLC控制器，所述PLC控制器设置于顶板的上表面前侧，PLC控制器的输入端电连接外部电源，能够使补偿绳始终处于张紧状态，防止电梯运行过程中补偿绳发生摆动，提高电梯运行的稳定性，保证电梯内部人员的安全，能够对补偿绳在瞬间运动时产生的张力进行缓冲，减小补偿绳的工作压力，提高补偿绳的使用寿命。

进一步的，所述电梯牵引机构包括第一导杆和第二导杆，所述第一导杆数量为两根，第一导杆对称设置于隔板的上表面前端，第一导杆的上端均与顶板的下表面固定连接，第一导杆的相背离外侧面均与防护外壳的内部壁体固定连接，第二导杆对称设置于隔板的上表面后端，第二导杆的上端均与顶板的下表面固定连接，为电梯内部部件提供稳定的导向，保证电梯运行的稳定性。

进一步的，所述电梯牵引机构还包括轿厢、配重块、曳引机和钢丝绳，所述曳引机设置于顶板的上表面中部，轿厢外部设置的滑块分部与第一导杆和第二导杆对应开设的滑槽滑动连接，配重块的后端与防护外壳的后侧壁体滑动连接，配重块前端设置的滑块与第二导杆后侧面开设的滑槽滑动连接，钢丝绳缠绕在曳引机的输出轴外部，钢丝绳的两侧端头分别穿过顶板前后两端开设的方孔，钢丝绳的下端分别与轿厢和配重块的上端固定连接，曳引机的输入端电连接PLC控制器的输出端，能够实现电梯的升降作业。