[实用新型]一种道路桥梁混凝土路面裂缝检测装置有效
申请号: | 202023295620.2 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214362740U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 黄仁声;杜光先;王成 | 申请(专利权)人: | 广东鸿翔工程检测咨询有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 东莞领航汇专利代理事务所(普通合伙) 44645 | 代理人: | 罗崇保 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 混凝土 路面 裂缝 检测 装置 | ||
1.一种道路桥梁混凝土路面裂缝检测装置,包括脚轮(1)和机体(2),其特征在于:所述机体(2)底端的四个拐角处固定连接有四组脚轮(1),所述机体(2)的一侧的顶端固定连接有推把(6),所述机体(2)的顶端固定连接有伺服电机(8),所述伺服电机(8)的输出端通过联轴器固定连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的两侧设置有两组限位杆(10),所述螺纹杆(9)的外部活动套接有驱动块(12),所述驱动块(12)的两端固定连接有两组支撑杆(13),所述机体(2)内部的一侧设置有修复机构(11),所述支撑杆(13)的底端固定连接有更换结构(14),所述机体(2)内部的另一侧固定连接有划线结构;
所述划线结构包括存储箱(4),所述存储箱(4)固定连接在机体(2)顶端的一侧,所述存储箱(4)内部的顶端转动连接有搅拌轴(5),所述存储箱(4)两侧的底端固定连接有两组输送管(16),所述存储箱(4)的底端固定连接有两组电动推杆(17),所述电动推杆(17)的输出端固定连接有伸缩杆(15),所述伸缩杆(15)的一端固定连接有划线管(3),所述存储箱(4)的顶端固定连接有驱动电机(7)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土路面裂缝检测装置,其特征在于:所述驱动电机(7)的输出端通过联轴器贯穿存储箱(4)的顶端并与搅拌轴(5)的顶端固定连接,所述输送管(16)的底端和划线管(3)的顶端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土路面裂缝检测装置,其特征在于:所述修复机构(11)由入口(1101)、修复罐(1102)、喷头(1103)、固定扣(1104)、软管(1105)和抽泵(1106)组成,所述修复罐(1102)在机体(2)内部的一侧,所述修复罐(1102)的顶端固定连接有入口(1101),所述抽泵(1106)固定连接在机体(2)一侧的底端,所述抽泵(1106)的输出端固定连接有软管(1105),所述软管(1105)的顶端固定连接有喷头(1103),所述机体(2)一侧的顶端固定连接有固定扣(1104)。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁混凝土路面裂缝检测装置,其特征在于:所述抽泵(1106)的输入端和修复罐(1102)一侧的底端固定连接,所述喷头(1103)的外部和固定扣(1104)的内部活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土路面裂缝检测装置,其特征在于:所述更换结构(14)由连接杆(1401)、卡槽(1402)、卡块(1403)、螺栓(1404)和检测探头(1405)组成,所述连接杆(1401)固定连接在支撑杆(13)底端的中间位置处,所述连接杆(1401)的底端设置有卡槽(1402),所述连接杆(1401)的底端设置有检测探头(1405),所述检测探头(1405)的顶端固定连接有卡块(1403),所述连接杆(1401)的一侧活动连接有螺栓(1404)。
6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁混凝土路面裂缝检测装置,其特征在于:所述卡槽(1402)内部的宽度大于卡块(1403)外部的宽度,所述卡块(1403)嵌在卡槽(1402)的内部。
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