[实用新型]一种汽车用首横梁连接座

权利要求书

1.一种汽车用首横梁连接座，其特征在于，包括构造呈左右对称的左连接座（1）和右连接座（2），所述左连接座（1）的左上角和右上角均设置有前后通透的第一固定孔（101），所述左连接座（1）在第一固定孔（101）的下方设置有前后通透的连接孔（102），所述左连接座（1）的前侧在连接孔（102）的下方设置有用于连接首横梁的连接部（3），所述连接部（3）凸出于左连接座（1）的前侧表面，所述连接部（3）的前端设置有向后凹陷的第一连接槽（301）所述左连接座（1）的后侧在左下角和右下角均设置有用于和车架相连的第二固定孔（105），所述车架上设置有连接杆（6），所述连接杆（6）卡设在第二固定孔（105）内，所述左连接座（1）的左侧和右侧均设置有和第二固定孔（105）相连通的连通孔（106），所述连通孔（106）内滑动设置有锁定件（5），所述锁定件（5）用于将连接杆（6）锁紧卡设在第二固定孔（105）内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用首横梁连接座，其特征在于：所述连接孔（102）包括依次连接的第一孔道（103）和第二孔道（104），所述第一孔道（103）的宽度大于第二孔道（104）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用首横梁连接座，其特征在于：所述连接部包括相互连接的第一段（302）和第二段（303），所述第一段的外径小于第二段的外径。

4.据权利要求1所述的一种汽车用首横梁连接座，其特征在于：所述左连接座（1）的上侧和下侧的边沿均设置为圆角。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用首横梁连接座，其特征在于：所述左连接座（1）的上侧、左侧和右侧均设置为向内凹陷的弧面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用首横梁连接座，其特征在于：所述连接杆（6）上设置有第二连接槽（601），所述锁定件（5）相对于连接杆（6）的一端卡设于第二连接槽（601）内。

7.根据权利要求6所述的一种汽车用首横梁连接座，其特征在于：所述锁定件（5）呈“T”字形，包括锁定柱（501）和按压块（502），所述锁定柱（501）设置于连通孔（106）内，所述锁定柱（501）的一端卡设于第二连接槽（601）内，另一端穿出连通孔（106），且在左连接座（1）的外侧和按压块（502）相连。

8.根据权利要求7所述的一种汽车用首横梁连接座，其特征在于：所述按压块（502）内设置有前后通透的滑动孔（503），所述滑动孔（503）内设置有滑动杆（504），所述滑动杆（504）的两端均延伸至滑动孔（503）外，所述锁定柱（501）内设置有与滑动孔（503）相连通的收纳腔（505），所述收纳腔（505）内设置有推动杆（506），所述推动杆（506）的一侧和滑动杆（504）相连，所述推动杆（506）另一侧的上端连接有锁定杆（508），所述锁定柱（501）的上表面在连通孔（106）内设置有和收纳腔（505）相连通的锁定孔（507），所述连通孔（106）的孔壁上设置有锁定槽（107），所述锁定杆（508）的后端穿过锁定孔（507），且卡设于锁定槽（107）内，所述推动杆（506）在相对于锁定杆（508）的另一侧通过第二弹簧（509）和收纳腔（505）的腔壁相连。