[实用新型]一种加强板全自动多点检测设备有效
申请号: | 202023296970.0 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN213956307U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 徐小明;秦想 | 申请(专利权)人: | 昆山派鸿汽车装备制造有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加强 全自动 多点 检测 设备 | ||
1.一种加强板全自动多点检测设备,其特征在于:包括设备主体(1)、检测组件(3)和校零组件(5);所述检测组件(3)设于设备主体(1)上的工作台(2)上,检测组件(3)两侧设有固定板(4),固定板(4)相对一侧设有纵向滑轨(40),所述校零组件(5)设于固定板(4)顶端的安装板(11)上;所述检测组件(3)包括固定工位和接近传感器(38),所述固定工位具体包括第一定位板(30)、第二定位板(31)、第三定位板(32)和第四定位板(33),所述固定工位中部的第一立架(6)上设有定位块(8),第一立架(6)旁侧的第二立架(7)顶端设有吸盘(9);所述第一定位板(30)和第二定位板(31)设于工作台(2)长度方向一侧的支座(35)顶端,所述第三定位板(32)设于工作台(2)上宽度方向一侧的第一支板(36)顶端,第四定位板(33)设于所述支座(35)相对一侧的第二支板(37)顶端,所述接近传感器(38)设于固定工位上,第四定位板(33)外侧设有限位机构(10);校零组件(5)包括升降气缸(50)和校零板(52),所述升降气缸(50)与安装板(11)顶部连接,校零板(52)通过支撑板(51)与升降气缸(50)活塞杆顶端连接,且支撑板(51)两端通过滑板(41)与纵向滑轨(40)连接。
2.根据权利要求1所述的一种加强板全自动多点检测设备,其特征在于:所述固定工位具体为仿形状,所述第一定位板(30)与第二定位板(31)的折边处相邻且呈垂直的位置关系,所述第三定位板(32)的横截面具体呈L形。
3.根据权利要求1所述的一种加强板全自动多点检测设备,其特征在于:所述接近传感器(38)的数量为若干个,具体呈所述第一定位板(30)、第二定位板(31)以及第三定位板(32)的外部边线方向分布设置,且所述第三定位板(32)和第四定位板(33)底部均设置有接近传感器(38),接近传感器(38)的检测端贯穿第一定位板(30)、第二定位板(31)、第三定位板(32)、第四定位板(33)朝向固定工位内部设置。
4.根据权利要求1所述的一种加强板全自动多点检测设备,其特征在于:所述校零组件(5)位于所述检测组件(3)上方,所述校零板(52)具体包括第一校零板(520)、第二校零板(521)、第三校零板(522)、第四校零板(523)以及第五校零板(524),所述第一校零板(520)、第二校零板(521)、第三校零板(522)、第四校零板(523)和第五校零板(524)上均设有校零点(5200),所述校零点(5200)的位置与所述接近传感器(38)的检测点相对应。
5.根据权利要求1所述的一种加强板全自动多点检测设备,其特征在于:所述定位块(8)和吸盘(9)的数量均为两个,所述限位机构(10)具体包括第一限位块(100)和第二限位块(101),第一限位块(100)位于所述第四定位板(33)上靠近所述第三定位板(32)一端的第一竖板(102)上,第二限位块(101)位于第四定位板(33)另一端的第二竖板(103)上,所述第一限位块(100)具体为梯形,所述第二限位块(101)具体为U字形。
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