[实用新型]一种轨道交通车辆侧墙窗框支架安装工装有效
申请号: | 202023300997.2 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214720837U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 魏增儒;何旭;詹泽文;杨洋 | 申请(专利权)人: | 中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 彭英 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 车辆 窗框 支架 安装 工装 | ||
1.一种轨道交通车辆侧墙窗框支架安装工装,辅助待安装车辆侧墙窗框的车辆侧墙内壁进行钻孔作业,其特征在于,包括工装本体,所述工装本体包括形状、尺寸均与车辆侧墙内壁匹配的矩形框架结构;
矩形框架结构通过四条侧边围合形成;矩形框架结构的各条侧边上均设置有若干个钻孔定位孔;矩形框架结构处于横向的两条侧边上设置有横向定位装置,而处于纵向的两条侧边上则设置有纵向定位装置;
矩形框架结构能够安置于车辆侧墙内壁,并通过横向定位装置与车辆侧墙内壁横向定位、通过纵向定位装置与车辆侧墙内壁纵向定位,同时矩形框架结构上的各钻孔定位孔与车辆侧墙内壁的各钻孔预设位置一一对应。
2.根据权利要求1所述轨道交通车辆侧墙窗框支架安装工装,其特征在于:所述的横向定位装置为夹紧螺杆;所述矩形框架结构处于横向的两条侧边均各自通过相应的夹紧螺杆与车辆侧墙内壁夹紧。
3.根据权利要求2所述轨道交通车辆侧墙窗框支架安装工装,其特征在于:所述矩形框架结构处于横向的两条侧边中,每一条侧边均至少配装有两根夹紧螺杆。
4.根据权利要求1所述轨道交通车辆侧墙窗框支架安装工装,其特征在于:所述的纵向定位装置为定位块;所述矩形框架结构处于纵向的两条侧边均各自通过相应的定位块与车辆侧墙抵靠。
5.根据权利要求4所述轨道交通车辆侧墙窗框支架安装工装,其特征在于:所述矩形框架结构处于纵向的两条侧边中,每一条侧边均至少配装有两个定位块。
6.根据权利要求1所述轨道交通车辆侧墙窗框支架安装工装,其特征在于:所述矩形框架结构的内框中,通过横向连杆体系、纵向连杆体系连接;所述的横向连杆体系,包括有一根以上的横向连杆;所述的纵向连杆体系,包括一根以上的纵向连杆。
7.根据权利要求6所述轨道交通车辆侧墙窗框支架安装工装,其特征在于:所述的横向连杆上安装有U型挂钩。
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