[实用新型]一种刹车片线自动配料系统有效
申请号: | 202023302501.5 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214764639U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 田川 | 申请(专利权)人: | 重庆奥特比汽车制动系统有限公司 |
主分类号: | B01F7/04 | 分类号: | B01F7/04;B01F15/00;B01F15/02 |
代理公司: | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人: | 黎志红 |
地址: | 402760 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车片 自动 配料 系统 | ||
1.一种刹车片线自动配料系统,包括物料箱(1),其特征在于,所述物料箱(1)的上端链接有端盖(2),所述物料箱(1)的表面连接有余量显示窗口(9),所述物料箱(1)的内部连接有搅拌出料装置(5),所述物料箱(1)的底端连接有滑料板(7),所述滑料板(7)的一端连接有电磁阀(6),所述物料箱(1)的底端连接有集料板(3),所述集料板(3)的底端连接有下料口(4),所述物料箱(1)的外侧连接有支撑架(8),所述支撑架(8)的底端连接有升降柱(18),所述升降柱(18)的一端连接有立柱(17),所述下料口(4)的下方设置有装料箱(11),所述装料箱(11)的两端连接有水平杆(12),所述水平杆(12)的底端连接有第一电机(13),所述水平杆(12)的两端连接有支撑杆(14),所述支撑杆(14)的底部连接有滑轮(15),所述滑轮(15)的底端连接有滑轨(16),所述滑轨(16)的一侧设置有控制面板(19),所述控制面板(19)的一侧设置有混料箱(10),所述混料箱(10)的内部设置有螺旋叶(23),所述螺旋叶(23)的一端连接有转轴(22),所述转轴(22)的一端连接有变速箱(21),所述转轴(22)的一端连接有第二电机(20)。
2.如权利要求1所述的一种刹车片线自动配料系统,其特征在于,所述物料箱(1)的上端活动连接在所述端盖(2)的一端,所述物料箱(1)的数量有若干组,若干组所述物料箱(1)呈环形分布,所述物料箱(1)的表面设置有所述余量显示窗口(9),所述余量显示窗口(9)的形状为矩形。
3.如权利要求1所述的一种刹车片线自动配料系统,其特征在于,所述物料箱(1)的内部转动连接在所述搅拌出料装置(5)的底端,所述物料箱(1)的底端固定连接在所述滑料板(7)的一端,所述滑料板(7)的一端固定连接在所述电磁阀(6)的一端,所述搅拌出料装置(5)、所述电磁阀(6)、所述滑料板(7)的数量均有若干个。
4.如权利要求1所述的一种刹车片线自动配料系统,其特征在于,所述物料箱(1)的底端固定连接在所述集料板(3)的上端,所述集料板(3)的底端固定连接在所述下料口(4)的上端,所述集料板(3)与所述下料口(4)的形状为圆形。
5.如权利要求1所述的一种刹车片线自动配料系统,其特征在于,所述物料箱(1)的外侧固定连接在所述支撑架(8)的内侧,所述支撑架(8)的形状为圆形,所述支撑架(8)的底端固定连接在所述升降柱(18)的上端,所述升降柱(18)的底端滑动连接在所述立柱(17)的上端。
6.如权利要求1所述的一种刹车片线自动配料系统,其特征在于,所述下料口(4)的下方设置有所述装料箱(11),所述装料箱(11)的两侧转动连接在所述水平杆(12)的内侧,所述水平杆(12)的数量有两组,所述水平杆(12)的底端固定连接在所述第一电机(13)的上端。
7.如权利要求1所述的一种刹车片线自动配料系统,其特征在于,所述水平杆(12)的两侧固定连接在所述支撑杆(14)的上端,所述支撑杆(14)的固定转动连接在所述滑轮(15)的两侧,所述滑轮(15)的底端滑动连接在所述滑轨(16)的内部。
8.如权利要求1所述的一种刹车片线自动配料系统,其特征在于,所述装料箱(11)的一侧设置有所述控制面板(19),所述控制面板(19)的一侧设置有所述变速箱(21),所述第二电机(20)的一端固定连接在所述转轴(22)的一端,所述转轴(22)的另一端固定连接在所述变速箱(21)的底端,所述转轴(22)的表面固定连接在所述螺旋叶(23)的一端,所述螺旋叶(23)设置在所述混料箱(10)的内部。
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