[实用新型]一种发动机装配线柔性压紧机构

说明书

本实用新型涉及发动机装配技术领域，尤其是一种发动机装配线柔性压紧机构，其包括压紧杆模块安装板、压紧杆模块、工件定位模块、机构安装板以及升降气缸，压紧杆模块可拆卸地安装在压紧杆模块安装板下表面，包括安装块及其下方的压紧杆；工件定位模块可拆卸地安装在机构安装板上表面，升降气缸固定连接在机构安装板上，升降气缸活塞杆驱动压紧杆模块安装板在机构安装板上方升降。本实用新型采用抽拉的方式能够快速完成压紧块模块安装板与压紧杆模块的换型安装，工件定位模块与机构安装板采用销孔配合方式快速安装，极大缩短了换型所需的时间，解决了生产不同机型需对设备整体进行更换、柔性差、无法快速换型、影响生产节拍的问题。

技术领域

本实用新型涉及发动机装配技术领域，尤其是一种发动机装配线柔性压紧机构。

背景技术

汽车发动机在装配过程中需对关键零部件进行质量检测，其中发动机的主要外部件进气歧管在装配前需要进行密封性测试，对于柔性生产线，不同机型的进气歧管定位点差异较大，需使用不同压紧机构对进气歧管进行压紧，不同机型工件不同，采用专机专用，导致柔性差，无法快速换型，影响生产节拍。现有生产中通常需准备不同机型专用压紧装置，通用性差，不利于后期维护，新机型产品投入生产，需新设计专用设备，资金投入大，且多台装置占用较多场地空间，造成场地拥挤，人机安全隐患大。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种发动机装配线柔性压紧机构，其采用的技术方案如下：

一种发动机装配线柔性压紧机构，包括压紧杆模块安装板、压紧杆模块、工件定位模块、机构安装板、升降气缸以及用于驱动升降气缸的气缸升降开关，所述压紧杆模块可拆卸地安装在压紧杆模块安装板下表面，包括安装块及其下方的压紧杆；工件定位模块可拆卸地安装在机构安装板上表面，升降气缸固定连接在机构安装板上，升降气缸活塞杆驱动压紧杆模块安装板在机构安装板上方升降。

在上述方案的基础上，所述压紧杆模块安装板下表面固定设置有两个相对设置的固定块，两固定块之间形成安装槽，所述安装槽为两端开口的通槽，安装槽的形状与安装块相适配。

在上述方案的基础上，所述固定块上设置有通孔，通孔内分别设置旋转柱塞，两旋转柱塞相对设置；所述安装槽的一端开口处设置限位块，所述限位块固定设置在压紧杆模块安装板上，限位块上螺纹连接有限位螺栓，限位螺栓在水平方向内朝向安装槽设置。

优选地，所述压紧杆包括两组，分别为第一压紧杆和第二压紧杆，第二压紧杆底端低于第一压紧杆，且第二压紧杆与安装块之间设置压缩弹簧。

优选地，所述机构安装板上设置有定位销，所述定位销与工件定位模块上的定位孔对应设置。

优选地，所述升降气缸的活塞杆末端与升降连接板固定连接，升降连接板与压紧杆模块安装板之间通过滑杆固定连接。

在上述方案的基础上，所述滑杆的数量为2个，滑杆外侧设置有导向套，所述导向套固定设置在机构安装板上，滑杆相对导向套往复移动。

优选地，所述气缸升降开关包括总开关、上升开关与下降开关，所述上升开关或下降开关与总开关同时打开时驱动升降气缸上升或下降。

优选地，所述压紧杆模块上设置有安装把手，工件定位模块上设置操作把手。

优选地，所述机构安装板与箱体固定安装，箱体底部设置滚轮，滚轮一侧设置高度可调节的支脚。

本实用新型的有益效果为：

采用抽拉的方式能够快速完成压紧块模块安装板与压紧杆模块的换型安装，模块安装到位后使用旋转柱塞快速锁止，工件定位模块与机构安装板采用销孔配合方式快速安装，极大缩短了换型所需的时间，解决了生产不同机型需对设备整体进行更换、柔性差、无法快速换型、影响生产节拍的问题；