[实用新型]一种汽车散热器系统用橡胶减震垫有效
申请号: | 202023303588.8 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214036640U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 杨月忠 | 申请(专利权)人: | 常州金坛鑫岗橡塑有限公司 |
主分类号: | F16F3/12 | 分类号: | F16F3/12 |
代理公司: | 南京勤行知识产权代理事务所(普通合伙) 32397 | 代理人: | 吕波 |
地址: | 213200 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 散热器 系统 橡胶 减震 | ||
1.一种汽车散热器系统用橡胶减震垫,包括套管(1),其特征在于:所述套管(1)的内壁设置有导向块(7),所述套管(1)的内部下方连接有底板(6),所述底板(6)的顶部两侧通过弹簧(4)连接有减震柱(5),所述减震柱(5)顶部连接有承接板(3),所述承接板(3)的顶部两侧通过弹簧(4)和减震柱(5)连接有顶板(2),所述顶板(2)的外圈开设有导向槽(11),所述顶板(2)的内壁开设有空隙(10),所述顶板(2)的内部通过缓冲条(8)连接有安装垫(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器系统用橡胶减震垫,其特征在于:所述导向块(7)和导向槽(11)设置有多个,且多个所述导向块(7)和导向槽(11)呈环形分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器系统用橡胶减震垫,其特征在于:所述导向块(7)和导向槽(11)相适配,且所述顶板(2)通过导向块(7)和导向槽(11)与套管(1)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器系统用橡胶减震垫,其特征在于:所述弹簧(4)和减震柱(5)均设置有八个,四个为一组,且一组所述弹簧(4)和减震柱(5)呈矩形阵列状分布。
5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器系统用橡胶减震垫,其特征在于:所述缓冲条(8)和空隙(10)均设置有多个,且多个所述缓冲条(8)和空隙(10)呈环形分布。
6.根据权利要求1所述的一种汽车散热器系统用橡胶减震垫,其特征在于:所述缓冲条(8)、安装垫(9)和顶板(2)均采用橡胶材质制作而成。
7.根据权利要求1所述的一种汽车散热器系统用橡胶减震垫,其特征在于:两组所述弹簧(4)和减震柱(5)沿承接板(3)的纵轴中心线对称分布。
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