[实用新型]一种智能交通应急用红绿灯有效

专利信息
申请号: 202023304959.4 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN214376950U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 周德定 申请(专利权)人: 江苏泰宁建设工程科技股份有限公司
主分类号: G08G1/0955 分类号: G08G1/0955;E04H1/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 交通 急用 红绿灯
【权利要求书】:

1.一种智能交通应急用红绿灯,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端安装有升降杆(2),所述升降杆(2)的顶端安装有信号灯(3),所述信号灯(3)的顶端安装有太阳能板(4),所述升降杆(2)的下方安装有摇杆(5),所述底座(1)的底端四个角安装有轮子(6),所述底座(1)的内部安装有站台装置(7),所述站台装置(7)的内部下方设置有底板(10),所述底板(10)内壁两侧下方设置有滑槽(14),所述底板(10)的上方内侧设置有固定杆(11),所述固定杆(11)的两端通过转轴安装有第一升降架(12),所述第一升降架(12)通过转轴安装有第二升降架(13),所述第一升降架(12)的另一侧通过转轴安装有滑块(15),并且滑块(15)切合在滑槽(14)的内部,所述固定杆(11)的中部固定有限位块(16),所述限位块(16)的另一端通过转轴安装有伸缩内杆(17),所述伸缩内杆(17)的另一端安装有伸缩外杆(18),所述伸缩外杆(18)的另一端安装有推拉杆(19),所述伸缩外杆(18)的底端固定有定位块(20)。

2.根据权利要求1所述的一种智能交通应急用红绿灯,其特征在于:所述伸缩内杆(17)的一端和推拉杆(19)的一端都安装在伸缩外杆(18)内部,并且伸缩外杆(18)内部的伸缩内杆(17)和推拉杆(19)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种智能交通应急用红绿灯,其特征在于:所述定位块(20)的两侧设置有螺孔,伸缩外杆(18)通过底端定位块(20)的两侧螺孔与底板(10)相固定。

4.根据权利要求1所述的一种智能交通应急用红绿灯,其特征在于:所述伸缩内杆(17)和伸缩外杆(18)的一侧都设置有定位孔(21),所述定位孔(21)的内部插有定位销(22)。

5.根据权利要求1所述的一种智能交通应急用红绿灯,其特征在于:所述底板(10)的一侧两端通过主轴安装有齿轮(23)。

6.根据权利要求1所述的一种智能交通应急用红绿灯,其特征在于:所述底座(1)内部的两侧设置有齿轨(24),所述齿轨(24)的一端固定挡块(25)。

7.根据权利要求1所述的一种智能交通应急用红绿灯,其特征在于:所述站台装置(7)的上方安装有站板(8),所述站板(8)的上方一侧安装有信号负灯(9)。

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