[实用新型]新能源汽车配电母线结构有效
申请号: | 202023305029.0 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN213905764U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 王永刚;尹东根;储敏 | 申请(专利权)人: | 芜湖通和汽车管路系统有限公司 |
主分类号: | H01R24/00 | 分类号: | H01R24/00;H01R13/502;H01R13/02;H01B7/17;H01B9/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241009 安徽省芜湖市中国*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 配电 母线 结构 | ||
1.一种新能源汽车配电母线结构,包括母线本体,其特征在于:所述母线本体包括导电棒、绝缘层以及铝管,所述导电棒、绝缘层以及铝管从内到外依次设置,所述导电棒的端部从绝缘层和铝管端部伸出形成导电棒伸出部;
所述铝管为折弯管,并在折弯管上设有卡接的防护衬垫;还包括便于与汽车电池相连的连接头,所述连接头包括卡接相配合的连接卡和连接盒,所述连接卡固定套在铝管上,所述连接盒为塑料盒,导电棒的端部伸入连接盒中。
2.如权利要求1所述新能源汽车配电母线结构,其特征在于:所述导电棒为铝棒。
3.如权利要求1所述新能源汽车配电母线结构,其特征在于:所述导电棒伸出部上设有用于安装连接的连接孔。
4.如权利要求1所述新能源汽车配电母线结构,其特征在于:所述绝缘层为绝缘管,绝缘管套设在导电棒上,铝管套设在绝缘管上。
5.如权利要求3所述新能源汽车配电母线结构,其特征在于:所述导电棒伸出部为扁平结构,连接孔设在扁平结构上。
6.如权利要求1所述新能源汽车配电母线结构,其特征在于:所述母线本体为并排设置两根,所述防护衬垫上设有用于卡在两根母线本体的铝管上的两道卡槽。
7.如权利要求1所述新能源汽车配电母线结构,其特征在于:所述连接盒内设有两个连接腔,两个连接腔之间通过隔板隔离,母线本体为并排设置的两根,两根母线本体的导电棒端部分别插入对应的连接腔中。
8.如权利要求1所述新能源汽车配电母线结构,其特征在于:所述导电棒为铝棒,铝棒的表面设有镀镍层或镀锡层。
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