[实用新型]自动驾驶用旋转式手刹组件有效
申请号: | 202023307949.6 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN215436367U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 付云飞;陈仙松;张毅;易东来 | 申请(专利权)人: | 常州普渡信息科技有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213100 江苏省常州市武进高新技术*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 驾驶 旋转 式手刹 组件 | ||
1.一种自动驾驶用旋转式手刹组件,其特征在于,包括:基板(1),基板(1)的下侧固定有第一电机(2),第一电机(2)的输出端固定有转动座(3),转动座(3)内转动配合有第一齿轮(4),转动座(3)内固定有第二电机(5);
第一齿轮(4)的周侧固定有手柄(7),第二电机(5)的输出端固定有第二齿轮(6),第二齿轮(6)与第一齿轮(4)相啮合。
2.如权利要求1所述的一种自动驾驶用旋转式手刹组件,其特征在于,基板(1)为长方体结构,第一电机(2)的输出端贯穿基板(1)固定在转动座(3)的下侧,第一电机(2)的上侧与基板(1)的下侧向贴合。
3.如权利要求2所述的一种自动驾驶用旋转式手刹组件,其特征在于,第一电机(2)位于转动座(3)的一端,转动座(3)的下侧与基板(1)的上侧相贴合,转动座(3)转动配合在基板(1)的上侧,转动座(3)为U型结构。
4.如权利要求3所述的一种自动驾驶用旋转式手刹组件,其特征在于,第一齿轮(4)的两侧对称设有两个圆柱,圆柱的一侧与转动座(3)的内壁相贴合,圆柱转动配合在转动座(3)内,第一齿轮(4)的周侧设有连接凸起(401),连接凸起(401)上开设有方孔。
5.如权利要求4所述的一种自动驾驶用旋转式手刹组件,其特征在于,手柄(7)位于第二齿轮(6)的上侧,手柄(7)位于转动座(3)内,第二电机(5)位于手柄(7)的一侧。
6.如权利要求5所述的一种自动驾驶用旋转式手刹组件,其特征在于,第二齿轮(6)位于第二电机(5)的一侧,第二电机(5)的一侧固定在转动座(3)的内壁上。
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