[实用新型]一种动力电池组冷却系统有效
| 申请号： | 202023313237.5 | 申请日： | 2020-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN213752819U | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 沈士凯;周栋梁;赵旺亮;张开国;赵萌 | 申请（专利权）人： | 山东海力同创散热制冷技术开发有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 济南宝宸专利代理事务所(普通合伙) 37297 | 代理人： | 荆向勇 |
| 地址： | 271400 山东省泰安市宁阳县*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动力 电池组 冷却系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种动力电池组冷却系统，包括：多组冷板(1)和冷凝器(5)，其特征在于：所述冷板(1)均连接进分液器(2)和出分液器(3)，所述出分液器(3)连接冷凝器(5)，所述冷凝器(5)上连接储液罐(7)，所述储液罐(7)经循环泵(10)连接进分液器(2)，所述冷凝器(5)的外侧还设有两个风扇(6)。
2.根据权利要求1所述一种动力电池组冷却系统，其特征在于：所述冷板(1)采用铝合金冷板。
3.根据权利要求1所述一种动力电池组冷却系统，其特征在于：所述出分液器(3)经出软管(4)接连冷凝器(5)的进口连接。
4.根据权利要求1所述一种动力电池组冷却系统，其特征在于：所述进分液器(2)经进软管(11)连接循环泵(10)的出口连接。
5.根据权利要求1所述一种动力电池组冷却系统，其特征在于：所述冷凝器(5)的出口连接储液罐(7)的进口。
6.根据权利要求1所述一种动力电池组冷却系统，其特征在于：所述储液罐(7)的出口连接循环泵(10)的进口。
7.根据权利要求1所述一种动力电池组冷却系统，其特征在于：所述储液罐(7)上设有液位计、温度传感器和加热器。
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