[实用新型]一种转向器转阀结构有效
申请号: | 202023314311.5 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214112676U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 曾万里;蔡怀军 | 申请(专利权)人: | 广州市海拉汽车零件制造有限公司 |
主分类号: | B62D5/083 | 分类号: | B62D5/083 |
代理公司: | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 | 代理人: | 张瑜生 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向器 结构 | ||
1.一种转向器转阀结构,包括阀体(1)和锁紧盖(2),其特征在于,所述阀体(1)的底部外壁中心处开设有盖板槽(3),且锁紧盖(2)的顶部外壁上焊接有与盖板槽(3)呈螺纹连接的螺纹内筒(4),所述盖板槽(3)的顶部内壁上开设有安装槽(5),所述安装槽(5)的内部插接有转向齿轮(6),且安装槽(5)的底部内侧壁上设置有卡簧(7),所述卡簧(7)的内侧壁上设置有一号轴承(21),且一号轴承(21)的顶部外壁上焊接有安装盘(8),所述安装盘(8)靠近转向齿轮(6)的顶部外壁上开设有等距离呈环形结构分布的卡槽(9),且转向齿轮(6)靠近卡槽(9)的底部外壁上焊接有插接至卡槽(9)内部的卡块(10)。
2.根据权利要求1所述的一种转向器转阀结构,其特征在于,所述转向齿轮(6)的顶部外侧壁上设置有固定套(11),且安装槽(5)靠近固定套(11)的中部内侧壁上设置有二号轴承(12),所述二号轴承(12)的内侧壁上设置有与固定套(11)呈固定连接的一号密封环(13)。
3.根据权利要求1所述的一种转向器转阀结构,其特征在于,所述转向齿轮(6)的顶部外壁中心处开设有一号插槽(14),且一号插槽(14)的内部插接有扭杆(15)。
4.根据权利要求3所述的一种转向器转阀结构,其特征在于,所述一号插槽(14)的底部内壁上开设有等距离呈环形结构分布的二号插槽(16),且扭杆(15)靠近二号插槽(16)的底部外壁上焊接有插接至二号插槽(16)内部的插块(17)。
5.根据权利要求1所述的一种转向器转阀结构,其特征在于,所述安装槽(5)的顶部内壁上焊接有三号轴承(18),且扭杆(15)位于三号轴承(18)和二号轴承(12)之间的外侧壁上套接有阀套(19),所述阀套(19)的两端分别焊接在二号轴承(12)和三号轴承(18)相邻的一侧外壁上。
6.根据权利要求3所述的一种转向器转阀结构,其特征在于,所述一号插槽(14)的内侧壁顶部设置有若干个等距离呈上下结构分布的二号密封环(20),且二号密封环(20)的内侧壁与扭杆(15)相贴合。
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