[实用新型]一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组有效
申请号: | 202023315087.1 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214295838U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 刘苏河;黄美玲;张伟伟;孙力 | 申请(专利权)人: | 福霸汽车天线(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H01Q1/32;H01Q1/48 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 王桦 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 车辆 塑料 车载 放大器 模组 | ||
1.一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组,包括基座、PCBA、设置在所述的PCBA上的放大器、盖设在所述的PCBA和所述的放大器上的第一盖板,其特征在于:所述的模组还包括设置在所述的基座上的接地金属,所述的接地金属与所述的PCBA相连接,所述的模组还包括用于将所述的模组连接在塑料尾门上的连接组件,所述的连接组件设置在所述的基座上。
2.根据权利要求1所述的一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组,其特征在于:所述的模组还包括设置在所述的基座上的天线、第二盖板,所述的第二盖板盖设在所述的天线、接地金属上,所述的第二盖板上开设有安装孔,所述的PCBA安装在所述的安装孔内。
3.根据权利要求2所述的一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组,其特征在于:所述的连接组件包括设置在所述的第二盖板上的第一卡块,车身上设置有第一卡勾,所述的模组连接在车身上时,所述的第一卡块插入至所述的第一卡勾内。
4.根据权利要求3所述的一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组,其特征在于:所述的第二盖板边缘、所述的基座边缘上对应开设凹槽,所述的模组连接在车身上时,所述的第一卡勾穿过所述的凹槽后卡接在所述的第一卡块上。
5.根据权利要求3所述的一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组,其特征在于:所述的第一卡勾、第一卡块对应设置有多组,多组所述的第一卡块位于所述的第二盖板的两侧。
6.根据权利要求3所述的一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组,其特征在于:所述的车身上还设置有用于限制所述的模组移动的锁止件,所述的模组连接在车身上时,所述的锁止件卡住所述的基座边缘。
7.根据权利要求1所述的一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组,其特征在于:所述的连接组件包括第一连接件,所述的基座底部设置有第二卡勾,车身上开设有勾槽,所述的第一连接件上具有第二卡块、勾部,所述的模组连接在车身上时,所述的第二卡块插入至所述的第二卡勾内,所述的勾部勾在所述的勾槽内。
8.根据权利要求7所述的一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组,其特征在于:所述的连接组件还包括第二连接件,所述的基座底部开设有滑槽,车身上开设有第一安装孔,所述的第二连接件具有第三卡块、插入柱,所述的插入柱上设置有倒钩,所述的模组连接在车身上时,所述的第三卡块插入至所述的滑槽内,所述的插入柱插入至所述的第一安装孔内。
9.根据权利要求7所述的一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组,其特征在于:所述的连接组件还包括接地螺栓、第三连接件,车身上开设有第二安装孔,所述的模组连接在车身上时,所述的接地螺栓依次穿过所述的基座、第三连接件并插入至所述的第二安装孔内,所述的第三连接件卡在所述的第二安装孔内。
10.根据权利要求9所述的一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组,其特征在于:所述的第三连接件上开设有供所述的接地螺栓穿过的通孔,所述的第三连接件的底部设置有阻挡件,所述的阻挡件的一端与所述的第三连接件的边缘转动连接,所述的模组连接在车身上时,所述的接地螺栓穿过所述的通孔推动所述的阻挡件转动,所述的阻挡件转动后卡接在所述的第二安装孔内。
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