[实用新型]一种丁二烯卸车及回收系统有效

专利信息
申请号: 202023315628.0 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN214580429U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 梁超 申请(专利权)人: 好米动力设备有限公司
主分类号: F17C7/02 分类号: F17C7/02;F17C5/02;F04C18/16;F04C29/02;F04C27/00
代理公司: 上海智晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31313 代理人: 陶柳涛
地址: 201111 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 丁二烯 卸车 回收 系统
【权利要求书】:

1.一种丁二烯卸车及回收系统,所述回收系统包括球罐和槽罐车,其特征在于,所述系统设有压缩机、卸车单元管路和回收单元管路,在所述卸车单元管路中,所述压缩机的吸气口与球罐顶部的出气口连接,所述压缩机的出气口与槽罐车顶部连接;在所述回收单元管路中,所述压缩机的吸气口与槽罐车顶部连接,所述压缩机的出气口与球罐顶部连接。

2.如权利要求1所述的丁二烯卸车及回收系统,其特征在于,所述压缩机为单螺杆压缩机,所述单螺杆压缩机设有进气口、出气口和进油口。

3.如权利要求2所述的丁二烯卸车及回收系统,其特征在于,所述单螺杆压缩机配设润滑油循环单元,所述润滑油循环单元包括油气分离器,所述油气分离器的顶部设置气体出口,且在气体出口设置滤芯,所述气体出口连接槽罐车顶部或球罐顶部,所述油气分离器的底部连接单螺杆压缩机的进油口。

4.如权利要求3所述的丁二烯卸车及回收系统,其特征在于,所述油气分离器的底部与单螺杆压缩机的连接管路上设置冷却器和过滤器。

5.如权利要求4所述的丁二烯卸车及回收系统,其特征在于,所述过滤器为双联过滤器。

6.如权利要求3所述的丁二烯卸车及回收系统,其特征在于,所述滤芯采用双重滤芯。

7.如权利要求2或3所述的丁二烯卸车及回收系统,其特征在于,所述单螺杆压缩机设有吹扫单元,所述吹扫单元包括氮气源,所述氮气源与单螺杆压缩机的进气口连接,且所述单螺杆压缩机的出气口与球罐顶部连接。

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