[实用新型]一种用于差速器的壳体组件有效
申请号: | 202023317757.3 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214197189U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 李复泉 | 申请(专利权)人: | 抚州市临川昌临汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025;F16H57/02 |
代理公司: | 南昌迈恩知识产权代理事务所(普通合伙) 36139 | 代理人: | 徐克寒 |
地址: | 344000*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 差速器 壳体 组件 | ||
1.一种用于差速器的壳体组件,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)左侧的上下两端均固定安装有固定架(5),所述固定架(5)的内腔活动安装有螺杆(8),所述螺杆(8)的外侧活动安装有移动板(12),所述移动板(12)的左右两侧均固定安装有滑块(11),两个所述移动板(12)相对的一侧均固定安装有安装杆(9),所述安装板(1)右侧的上下两端均固定安装有连接块(7),所述安装板(1)的右侧且位于两个连接块(7)之间固定安装有伸缩杆(2),所述伸缩杆(2)的外侧固定安装有连接弹簧(3),两个所述连接块(7)之间活动安装有安装壳体(4),所述安装壳体(4)的上下两侧均固定安装有固定块(18),所述固定块(18)的左侧固定安装有连接杆(10),所述固定块(18)的右侧固定安装有连接架(15),所述连接架(15)内腔的左右两侧均固定安装有固定杆(17),两个所述固定杆(17)之间活动安装有推板(14),两个所述推板(14)相背的一侧均固定安装有活动插杆(13),两个所述推板(14)相对的一侧均固定安装有挤压弹簧(16),所述安装壳体(4)的右侧活动安装有半轴(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于差速器的壳体组件,其特征在于:所述伸缩杆(2)的数量为四个,且四个伸缩杆(2)以安装板(1)的中垂线呈对称等距分布,所述连接块(7)与安装板(1)呈九十度垂直安装。
3.根据权利要求1所述的一种用于差速器的壳体组件,其特征在于:两个所述连接块(7)相对的一侧均开设有卡槽,且卡槽与活动插杆(13)相适配,所述安装杆(9)的数量为四个。
4.根据权利要求1所述的一种用于差速器的壳体组件,其特征在于:两个所述移动板(12)相对的一侧均开设有螺纹孔,且螺纹孔与螺杆(8)相适配,两个所述螺杆(8)相背的一侧均固定安装有转环。
5.根据权利要求1所述的一种用于差速器的壳体组件,其特征在于:所述活动插杆(13)呈梯形,两个所述螺杆(8)相对的一侧均固定安装有轴承,且螺杆(8)通过轴承与固定架(5)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于差速器的壳体组件,其特征在于:所述半轴(6)的左侧贯穿并延伸至安装板(1)的外侧且与安装板(1)活动连接,所述移动板(12)与安装杆(9)呈九十度垂直安装。
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