[实用新型]一种船舶自主航行用远程控制台有效

专利信息
申请号: 202023318892.X 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN213948739U 公开(公告)日: 2021-08-13
发明(设计)人: 姜传广;代月磊;曲鹏;滕伟平;冯小宁;李心磊;张苗;孙鹏举 申请(专利权)人: 蓬莱中柏京鲁船业有限公司
主分类号: B63H21/22 分类号: B63H21/22;B63J2/02;B63J2/12
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 杨乐
地址: 265600 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 自主 航行 远程 控制台
【说明书】:

实用新型公开了一种船舶自主航行用远程控制台,包括柜体,所述柜体内壁上水平固定连接有安装板,所述安装板上端固定安装有支撑整个装置运行的主机本体,所述安装板上方的柜体侧壁上开设有进风口和出风口,所述进风口上设置有用于把柜体外部的冷空气均匀吹到主机本体上的散热机构,本实用新型设置有加热框,在冬季,能够利用主机本体上产生的热量对使用者脚部进行加热,对使用者脚部进行保暖,本实用新型还设置有散热机构,通过喷气管把冷风吹到主机本体上,对主机本体进行散热,同时通过连接杆带动喷气管做水平往复运动,使喷气管把冷风均匀的吹到主机本体上,提高主机本体的散热效率,便于使用者使用。

技术领域

本实用新型涉及船舶远程控制技术领域,具体是一种船舶自主航行用远程控制台。

背景技术

自主航行船舶融合了现代信息技术和人工智能等新技术,具有安全可靠、节能环保、经济高效等显著特点,是未来船舶发展重点方向,世界主要国家均大力推进船舶智能化,加强关键系统设备的技术研发,并已取得显著成果。

在船舶自主航行时需要远程控制台对船舶进行控制,便于使用者实时了解船舶的情况,但是在控制台使用的过程中,控制台会发出大量的热量,这些热量需要及时的散失掉,否则会严重影响控制台的正常使用,但是现有的大多数控制台仅通过散热孔进行散热,散热效果差,不便使用者使用。

针对上述问题,现在设计一种改进的船舶自主航行用远程控制台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶自主航行用远程控制台,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种船舶自主航行用远程控制台,包括柜体,所述柜体上端固定安装有便于工作人员对船舶进行控制的控制面板,所述柜体内壁上水平固定连接有安装板,所述安装板上端固定安装有支撑整个装置运行的主机本体,所述安装板上方的柜体侧壁上开设有进风口和出风口,所述进风口上设置有用于把柜体外部的冷空气均匀吹到主机本体上的散热机构。

作为本实用新型进一步的方案:所述柜体底部开设有安装口,所述安装口内固定安装有用于放置使用者脚部并对脚部进行加热保温的加热框,所述安装板与加热框通过导热板相互连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述出风口上固定连接有用于把柜体内的热空气排出的第二风扇。

作为本实用新型再进一步的方案:所述进风口上固定连接有用于防止灰尘通过进风口进入到柜体内的防尘罩。

作为本实用新型再进一步的方案:所述散热机构包括固定块,所述固定块固定连接在进风口靠近柜体中心位置的一端,所述固定块上开设有与进风口相互连通的开口,所述开口远离进风口的一端固定安装有用于加快空气流动的第一风扇,所述第一风扇的输出端固定连接有用于向主机本体上吹气的喷气管。

所述固定块内部开设有与进风口所在侧壁相互平行的滑槽,所述滑槽内壁上滑动连接有滑动框,所述滑动框内壁上端和下端均固定连接有用于带动滑动框沿着滑槽内壁滑动的传动齿,所述滑动框上端靠近靠近主机本体的一侧固定连接有用于带动喷气管水平往复运动对主机本体进行散热的连接杆,所述连接杆远离滑动框的一端穿过滑槽固定连接在喷气管上。

所述第一风扇的旋转轴靠近进风口的一端固定连接有转动轴,所述转动轴远离第一风扇的一端固定连接有半齿齿轮,所述半齿齿轮转动连接在滑槽内,所述滑槽与滑动框内壁上的传动齿交替啮合。

作为本实用新型再进一步的方案:所述滑槽内壁上固定连接有便于滑动框沿着滑槽内壁滑动的石墨块。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型设置有加热框,在冬季,能够利用主机本体上产生的热量对使用者脚部进行加热,对使用者脚部进行保暖,便于使用者使用。

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