[实用新型]一种用于汽车发动机的复合材料的外壳有效
申请号: | 202023322481.8 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN215445592U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 周建平 | 申请(专利权)人: | 宁波市易特磁业有限公司 |
主分类号: | F16M1/00 | 分类号: | F16M1/00;F16F15/04;F02B77/13;F01P5/02 |
代理公司: | 杭州凌通知识产权代理有限公司 33316 | 代理人: | 王琼 |
地址: | 315500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车发动机 复合材料 外壳 | ||
1.一种用于汽车发动机的复合材料的外壳,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)顶部设有通孔(2),所述通孔(2)贯穿壳体(1)延伸至内部,所述通孔(2)内部固定安装有散热风扇(3),所述壳体(1)外壁固定安装有挂钩(4),所述壳体(1)外壁滑动安装有第一固定杆(6),所述第一固定杆(6)外壁固定安装有扳手(7),所述第一固定杆(6)外壁设有套环(5),所述套环(5)滑动安装在第一固定杆(6)外壁。
2.根据权利要求1所述一种用于汽车发动机的复合材料的外壳,其特征在于:所述壳体(1)内部固定安装有驱动电机(9),所述驱动电机(9)固定安装在壳体(1)内部,所述驱动电机(9)一侧设有转轴(8),所述壳体(1)内部固定安装有降噪层(10)。
3.根据权利要求2所述一种用于汽车发动机的复合材料的外壳,其特征在于:所述降噪层(10)内部固定安装有发动机(12),所述发动机(12)两侧设有防撞层(11),所述降噪层(10)底部固定安装有减震弹簧(13)。
4.根据权利要求1所述一种用于汽车发动机的复合材料的外壳,其特征在于:所述壳体(1)底部固定安装有减震阻尼(14),所述减震阻尼(14)底部固定安装有减震垫(15),所述减震垫(15)采用高强度回弹材质。
5.根据权利要求1所述一种用于汽车发动机的复合材料的外壳,其特征在于:所述壳体(1)一侧设有第二固定杆(17),所述第二固定杆(17)外壁设有第一固定块(16),所述第一固定块(16)一侧固定安装在壳体(1)外壁,所述第二固定杆(17)外壁设有第二固定块(18),所述第二固定块(18)一侧固定安装在壳体(1)外壁。
6.根据权利要求2所述一种用于汽车发动机的复合材料的外壳,其特征在于:所述转轴(8)一侧固定安装在散热风扇(3)内部的连接块(20)的一侧,所述连接块(20)外壁固定安装有扇叶(19),所述扇叶(19)一侧贯穿连接块(20)外壁延伸至内部。
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