[实用新型]一种车辆用缓冲型前保险杠有效

专利信息
申请号: 202023326195.9 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN214450776U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 祁志明 申请(专利权)人: 常州铭辰车业有限公司
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18;B60R19/20;B60R19/24
代理公司: 常州哲专知识产权代理事务所(普通合伙) 32447 代理人: 刘娟
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 缓冲 保险杠
【权利要求书】:

1.一种车辆用缓冲型前保险杠,包括缓冲杠体(1),其特征在于:所述缓冲杠体(1)的一端设置有安装板(5),所述安装板(5)靠近缓冲杠体(1)一端的四角均开设有安装槽,且安装槽的顶部和底部内壁之间通过螺栓连接有滑杆(11),所述滑杆(11)的圆周外壁套接有滑动套块(4),所述滑动套块(4)一端的外壁通过铰链连接有支撑杆(3),位于安装板(5)同一侧的两个支撑杆(3)和安装板(5)之间构成三角结构,所述支撑杆(3)靠近缓冲杠体(1)的一端通过铰链与缓冲杠体(1)的一端连接,所述滑动套块(4)远离安装板(5)中部的一端通过螺栓连接有第一弹簧(12),所述第一弹簧(12)套于滑杆(11)外,所述第一弹簧(12)远离滑动套块(4)的一端通过螺栓与安装槽内壁连接。

2.根据权利要求1所述的一种车辆用缓冲型前保险杠,其特征在于:所述安装板(5)靠近缓冲杠体(1)一端的两侧均通过螺栓连接有套管(6),所述套管(6)内插接有插杆(2),且插杆(2)靠近缓冲杠体(1)的一端与缓冲杠体(1)一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种车辆用缓冲型前保险杠,其特征在于:所述插杆(2)位于套管(6)内的一端通过螺栓连接有第二弹簧(13),且第二弹簧(13)远离插杆(2)的一端与安装板(5)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种车辆用缓冲型前保险杠,其特征在于:所述安装板(5)靠近缓冲杠体(1)一端的中部开设有支撑凹槽,且支撑槽的内壁通过螺栓连接有若干等距离设置的导气管(8),所述导气管(8)一端的中部外壁通过螺栓连接有活塞管(9),所述活塞管(9)内滑动插接有活塞杆(10),所述活塞杆(10)靠近缓冲杆体(1)的一端与缓冲杠体(1)一端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种车辆用缓冲型前保险杠,其特征在于:所述导气管(8)的两端均通过螺栓连接有排气头(7),且排气头(7)的口径小于导气管(8)的口径。

6.根据权利要求1所述的一种车辆用缓冲型前保险杠,其特征在于:所述缓冲杠体(1)的两侧呈向安装板(5)一端的弯曲状。

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