[实用新型]一种适用于宽深峡谷的无主塔超大跨度组合桥有效
申请号: | 202023326357.9 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214301210U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 袁松;冉龙洲;宋松科;刘伟;杜桃明;权新蕊 | 申请(专利权)人: | 四川省交通勘察设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01D11/00 | 分类号: | E01D11/00;E01D19/14 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 伍旭伟 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 峡谷 无主 超大 跨度 组合 | ||
1.一种适用于宽深峡谷的无主塔超大跨度组合桥,其特征在于,包括主梁(1)、斜拉索(2)、主缆(3)、吊索(4)、斜拉索锚(5)、主缆锚固装置(6)和斜井(7),所述主梁(1)架设于峡谷间;
两道所述斜井(7)开设于隧道口的两侧,且两端隧道口均开设有两道斜井(7);
所述主缆锚固装置(6)设置于斜井(7)靠近隧道口的前端;
在主缆锚固装置(6)下方每隔5m~8m设置一个斜拉索锚(5);
所述主缆(3)为两条且分别连接峡谷两端相对应的主缆锚固装置(6);
所述吊索(4)一端连接主缆(3),所述吊索(4)另一端垂直连接主梁(1)用于悬固主梁(1);
所述斜拉索(2)一端固定连接在主梁(1)上,所述斜拉索(2)另一端与斜拉索锚(5)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于宽深峡谷的无主塔超大跨度组合桥,其特征在于,所述斜井(7)从隧道口旁山体斜向下延伸至隧道底面所处平面,且斜井(7)末端垂直于隧道并与隧道相连通。
3.根据权利要求1所述的一种适用于宽深峡谷的无主塔超大跨度组合桥,其特征在于,所述主缆锚固装置(6)包括主缆鞍(61)、散缆鞍(62)、缆索(63)、锚固体(64)和缆固装置(65),所述主缆鞍(61)设置于主缆锚固装置(6)前端,用于改变主缆(3)的受力方向,所述主缆(3)受力方向改变后沿斜井(7)的轴向延伸;
所述主缆(3)经过主缆鞍(61)后连接至散缆鞍(62)上,所述散缆鞍(62)一端连接主缆(3),所述散缆鞍(62)另一端将主缆(3)分散成多条缆索(63);
所述缆固装置(65)包括连接段(651)和锚固段(652),所述连接段(651)用于连接缆索(63),所述锚固段(652)固定于锚固体(64)内。
4.根据权利要求1所述的一种适用于宽深峡谷的无主塔超大跨度组合桥,其特征在于,所述斜拉索锚(5)斜向下设置于山体内。
5.根据权利要求1所述的一种适用于宽深峡谷的无主塔超大跨度组合桥,其特征在于,所述斜拉索(2)一端与斜拉索锚(5)相连接,另一端通过端头锚具(8)与主梁(1)相连接;
所述斜拉索(2)用于悬挂固定主梁(1)两端500m范围内的桥面结构。
6.根据权利要求1所述的一种适用于宽深峡谷的无主塔超大跨度组合桥,其特征在于,所述斜拉索锚(5)包括锚固结构(51)、锚座结构(52)和锚杆(53),所述锚座结构(52)与锚杆(53)相连接,所述锚固结构(51)和锚座结构(52)通过螺栓组(54)进行连接。
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