[实用新型]一种轻量化铝合金前悬翻转支架有效
| 申请号： | 202023330930.3 | 申请日： | 2020-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN214689804U | 公开（公告）日： | 2021-11-12 |
| 发明（设计）人： | 张花蕊;张虎 | 申请（专利权）人： | 诸城航大新材料技术有限公司;北京航大新材科技有限公司;青岛航大新材料技术有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/10 | 分类号： | B62D33/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 262299 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 量化 铝合金 翻转 支架 | ||
1.一种轻量化铝合金前悬翻转支架，包括用于承托驾驶室底面的底支承板(1)、用于连接减振器的减振器安装部(2)、用于连接摆臂总成的摆臂总成安装部(3)，其特征在于：还包括用于承托驾驶室侧面的侧支承板(4)，所述侧支承板(4)与所述底支承板(1)互相连接成L型；在所述底支承板(1)的两侧均设有第一加强筋(11)，所述第一加强筋(11)自所述底支承板(1)的底部朝其端部延伸，所述第一加强筋(11)的高度自所述第一加强筋(11)底部朝所述第一加强筋(11)端部逐渐减小，且所述第一加强筋(11)的底部与所述侧支承板(4)连接。
2.根据权利要求1所述的轻量化铝合金前悬翻转支架，其特征在于：在所述底支承板(1)上设有多个驾驶室安装孔(12)，每个所述驾驶室安装孔(12)的外沿设有用于增厚的外圈。
3.根据权利要求2所述的轻量化铝合金前悬翻转支架，其特征在于：沿所述底支承板(1)的宽度方向排布的驾驶室安装孔(12)之间通过第二加强筋(13)连接。
4.根据权利要求1所述的轻量化铝合金前悬翻转支架，其特征在于：在所述侧支承板(4)与所述底支承板(1)相背的一侧设有所述摆臂总成安装部(3)，所述摆臂总成安装部(3)包括向外延伸的一对安装柱(31)，每个所述安装柱(31)的上侧设有加强筋(32)，所述加强筋(32)沿所述安装柱(31)方向延伸、且露出于所述安装柱(31)的表面形成限位部(321)，所述限位部(321)在所述翻转支架转动路径上能与所述摆臂总成上的固定轴(5)相抵。
5.根据权利要求4所述的轻量化铝合金前悬翻转支架，其特征在于：所述减振器安装部(2)设于所述侧支承板(4)的下侧，所述减振器安装部(2)包括一对安装脚(21)，每个所述安装脚(21)与所述侧支承板(4)的连接端相对于所述安装脚(21)的顶端更为厚大。
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