[实用新型]海上风电塔筒平台梁支座用调平装置有效
申请号: | 202023331173.1 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214684846U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 刘凯;张浩然;陈晓琳;刘宇轩 | 申请(专利权)人: | 中国水电四局(阳江)海工装备有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;莫建林 |
地址: | 529533 广东省阳江市阳江高新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海上 风电塔筒 平台 支座 平装 | ||
1.一种海上风电塔筒平台梁支座用调平装置,用于调节支座组焊件相对塔筒的相对位置并固定,所述支座组焊件的底板穿置于所述塔筒,其特征在于,所述海上风电塔筒平台梁支座用调平装置包括承载小车、调平机构和固定件,所述调平机构包括底部调节组件和用于承载所述支座组焊件的承载件,所述承载件沿所述承载小车的前后方向布置,所述底部调节组件安装于所述承载小车上,所述底部调节组件之顶端面的左侧和右侧均安装有一所述承载件,借由所述底部调节组件调节两侧的所述承载件与所述承载小车的相对位置,所述固定件位于所述调平机构的上方,所述固定件的一端用于与所述塔筒连接,所述固定件的另一端用于与所述支座组焊件连接。
2.如权利要求1所述的海上风电塔筒平台梁支座用调平装置,其特征在于,所述底部调节组件包括上调节杆、下调节杆和上下调节件,所述上调节杆与所述下调节杆均沿所述承载小车的左右方向布置,所述下调节杆沿所述承载小车的前后方向呈间隔开地安装于所述承载小车上,前侧和后侧的所述下调节杆的上方均设有一所述上调节杆,所述上调节杆与所述下调节杆之间设有至少两个沿所述承载小车的左右方向呈间隔开设置的所述上下调节件,所述上下调节件的上端安装于所述上调节杆上,所述上下调节件的下端安装于所述下调节杆,借由调节所述上下调节件的上端和/或下端的安装位置而调节所述承载件与所述承载小车的相对位置。
3.如权利要求2所述的海上风电塔筒平台梁支座用调平装置,其特征在于,所述底部调节组件还包括上调节螺母及下调节螺母,所述上下调节件的上端具有用于与所述上调节螺母螺纹连接的上螺纹结构,所述上下调节件的下端具有用于与所述下调节螺母螺纹连接的下螺纹结构,所述上螺纹结构向上穿过所述上调节杆,所述下螺纹结构向下穿过所述下调节杆,所述上调节螺母与所述上螺纹结构螺纹连接以选择性地允许所述上下调节件的上端相对所述上调节杆的安装位置调节,所述下调节螺母与所述下螺纹结构螺纹连接以选择性地允许所述上下调节件的下端相对所述下调节杆的安装位置调节。
4.如权利要求1所述的海上风电塔筒平台梁支座用调平装置,其特征在于,所述承载件为横截面为圆形的杆件。
5.如权利要求1所述的海上风电塔筒平台梁支座用调平装置,其特征在于,所述固定件包括固定座体和连接板,所述固定座体与所述连接板连接,所述固定座体用于与所述塔筒连接,所述连接板用于与所述支座组焊件连接。
6.如权利要求5所述的海上风电塔筒平台梁支座用调平装置,其特征在于,所述连接板上开设有用于与所述支座组焊件可拆卸连接的螺纹孔。
7.如权利要求6所述的海上风电塔筒平台梁支座用调平装置,其特征在于,所述螺纹孔设置有多个,所有所述螺纹孔沿所述连接板的长度方向和宽度方向呈间隔开设置。
8.如权利要求5所述的海上风电塔筒平台梁支座用调平装置,其特征在于,所述连接板向两侧延伸形成加强部,所述加强部用于支撑于所述塔筒上。
9.如权利要求1所述的海上风电塔筒平台梁支座用调平装置,其特征在于,所述承载小车包括承载车主体和滚轮,所述滚轮呈间隔开地安装于所述承载车主体的底部,所述承载车主体的顶端面上具有调平平面,所述底部调节组件安装于所述调平平面。
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