[实用新型]一种汽车多媒体连接器表面处理点镀机的电机驱动杆结构有效
申请号: | 202023331873.0 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214177044U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 邓金虎 | 申请(专利权)人: | 苏州普瑞得电子有限公司 |
主分类号: | H02K5/16 | 分类号: | H02K5/16;H02K7/00;H02K5/10 |
代理公司: | 苏州瑞光知识产权代理事务所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 罗磊 |
地址: | 215100 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 多媒体 连接器 表面 处理 点镀机 电机 驱动 结构 | ||
1.一种汽车多媒体连接器表面处理点镀机的电机驱动杆结构,包括电机主体(1),其特征在于,所述电机主体(1)通过固定机构(3)套接有轴体(5),且轴体(5)内腔两侧均开设滑槽(8),且滑槽(8)内腔开设有若干转动槽(6),且转动槽(6)内腔一侧设有限位槽(7),且轴体(5)内腔通过限位机构(4)活动连接有驱动杆体(2);
所述固定机构(3)包括固定座(301),所述固定座(301)内腔套设有密封垫(309),且密封垫(309)内腔套接有轴承座(306),所述轴承座(306)内壁套接有轴套(305)和卡座(302),所述轴套(305)内腔套接有轴芯(303),且轴芯(303)与卡座(302)之间通过销杆(304)卡接,所述轴芯(303)与电机主体(1)机芯一体连接,所述卡座(302)一侧与限位机构(4)一侧固定连接,所述固定座(301)内腔顶部开设有注液管(310),且主液管与密封垫(309)内腔相连通,且密封垫(309)内腔填充有润滑油液,且密封垫(309)底部通过开口与弧形腔(307)相连通,且弧形腔(307)通过两个进液孔(308)与轴套(305)相连通,且弧形腔(307)另一侧通过开口与卡座(302)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车多媒体连接器表面处理点镀机的电机驱动杆结构,其特征在于,所述限位机构(4)包括伸缩杆(402),所述伸缩杆(402)顶端固定连接有卡球(401),且卡球(401)卡接在转动槽(6)和限位槽(7)内,所述伸缩杆(402)外侧壁套设有弹簧,所述驱动杆体(2)两端均开设有凹槽(403),所述弹簧两端分别与卡球(401)和凹槽(403)内腔一侧对应位置固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车多媒体连接器表面处理点镀机的电机驱动杆结构,其特征在于,所述卡球(401)两侧均设有填充块,且填充块位于转动槽(6)内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车多媒体连接器表面处理点镀机的电机驱动杆结构,其特征在于,所述注液管(310)顶部设有锥塞,且锥塞横截面形状为锥形。
5.根据权利要求1所述的一种汽车多媒体连接器表面处理点镀机的电机驱动杆结构,其特征在于,所述弧形腔(307)呈环状开设在轴承座(306)一侧,且弧形槽末端为开口结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车多媒体连接器表面处理点镀机的电机驱动杆结构,其特征在于,所述密封垫(309)靠近轴体(5)一侧呈阶装槽,且固定座(301)与阶装槽一侧也呈阶装配合。
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