[实用新型]单车有效
申请号: | 202023332506.2 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214648696U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 郑远文 | 申请(专利权)人: | 北京骑胜科技有限公司 |
主分类号: | B62H5/16 | 分类号: | B62H5/16 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 王晓菲 |
地址: | 100082 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单车 | ||
1.一种单车,其特征在于,所述单车包括形成有后车叉的车架和形成有壳体的锁件;
所述后车叉包括分别设置于所述单车的后车轮两侧的两个支叉件,两个所述支叉件之间形成有安装空间;
所述壳体与所述后车叉相连接;所述壳体具有朝向所述后车叉所在侧的背部,且所述壳体的背部伸入所述安装空间内。
2.根据权利要求1所述的单车,其特征在于,所述锁件包括位于所述壳体内的锁主体和位于所述壳体的背部的电池盒,所述电池盒位于所述安装空间内。
3.根据权利要求2所述的单车,其特征在于,所述后车叉还包括固定架,所述固定架设置于两个所述支叉件之间,所述壳体的背部通过所述固定架与所述支叉件相连接。
4.根据权利要求3所述的单车,其特征在于,所述固定架包括顺次连接的第一定位部、连接部和第二定位部,所述固定架呈半包围结构且围设于所述后车轮的外侧,且所述第一定位部和所述第二定位部相对设置于所述后车轮的两侧,所述第一定位部与一个所述支叉件相连接,所述第二定位部与另一个所述支叉件相连接。
5.根据权利要求4所述的单车,其特征在于,所述第一定位部和所述第二定位部分别形成有定位孔,所述壳体上对应所述定位孔处形成有安装孔,紧固件能够通过所述安装孔和对应的所述定位孔使所述壳体与所述固定架固定连接。
6.根据权利要求4所述的单车,其特征在于,所述后车叉还包括形成于两个所述支叉件之间的连接板,两个所述支叉件、所述固定架和所述连接部围设成所述安装空间;
所述连接板对应所述电池盒的接线处开设有通孔。
7.根据权利要求5所述的单车,其特征在于,所述壳体形成有缺口部,所述缺口部形成有断开段,所述缺口部经由所述断开段套设于所述后车轮;
所述锁主体的锁杆部形成于所述断开段的一端,且所述锁杆部能够朝向所述断开段的另一端伸出,以使所述缺口部闭合,从而锁定所述后车轮;
所述安装孔设置于所述壳体上对应所述缺口部处。
8.根据权利要求1所述的单车,其特征在于,两个所述支叉件之间的间距不小于所述壳体的最大宽度。
9.根据权利要求1所述的单车,其特征在于,所述壳体的正部和背部之间形成有侧部,所述壳体的背部与所述壳体的侧部之间形成有第一倒角部。
10.根据权利要求9所述的单车,其特征在于,所述第一倒角部与所述支叉件相抵靠。
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