[实用新型]制冷系统及冷藏车有效
申请号: | 202023336288.X | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214396340U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 吴启政;戴向阳;杨涛;吴海杰 | 申请(专利权)人: | 深圳市科泰新能源车用空调技术有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60P3/20 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 陈彦如 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华新区观澜街道大布巷*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制冷系统 冷藏车 | ||
1.一种制冷系统,包括通过主管路依次连接的压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器,其特征在于,所述蒸发器与所述压缩机之间设有主路开关阀,且设置有起到节流作用的旁通通道,所述旁通通道与所述主路开关阀并联设置,所述旁通通道的横截面积小于所述主管路的横截面积。
2.根据权利要求1所述的制冷系统,其特征在于,还包括除霜开关阀,所述除霜开关阀的一端连通至所述压缩机出口,另一端连通至所述蒸发器的进口。
3.根据权利要求2所述的制冷系统,其特征在于,所述除霜开关阀与所述主路开关阀均为电磁开关阀。
4.根据权利要求3所述的制冷系统,其特征在于,所述膨胀阀为具有MOP功能的热力膨胀阀。
5.根据权利要求4所述的制冷系统,其特征在于,还包括连接在冷凝器与所述膨胀阀之间的储液器。
6.根据权利要求5所述的制冷系统,其特征在于,所述除霜开关阀的一端、所述冷凝器的进口、所述压缩机的出口端之间通过第一三通结构连通,且所述除霜开关阀的另一端、所述膨胀阀的出口端以及所述蒸发器的进口端之间通过第二三通结构连通,所述蒸发器与所述第二三通结构之间设置有液体分配头。
7.根据权利要求6所述的制冷系统,其特征在于,所述主路开关阀与所述除霜开关阀联动以使得仅能开启一个。
8.根据权利要求1-7任一项所述的制冷系统,其特征在于,还包括用于检测所述主路开关阀与所述蒸发器之间流体压力的压力传感器。
9.根据权利要求8所述的制冷系统,其特征在于,所述旁通通道的横截面积为主路横截面积的五分之一至二十分之一。
10.一种冷藏车,包括车厢,其特征在于,还包括如权利要求1-9任一项所述的制冷系统,所述制冷系统用于对车厢内腔进行制冷降温。
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