[实用新型]一种平衡车车体及平衡车有效
申请号: | 202023338668.7 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214296280U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 臧传美 | 申请(专利权)人: | 浙江阿尔郎科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62J45/41;B62J25/04 |
代理公司: | 杭州创智卓英知识产权代理事务所(普通合伙) 33324 | 代理人: | 张迪 |
地址: | 321399 浙江省金华市永康*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 车车 | ||
1.一种平衡车车体,其特征在于,包括:
上壳体(1);
踏板(2),与所述上壳体(1)活动连接;
控制电路板(3),安装在所述上壳体(1)远离所述踏板(2)的一侧;
检测装置(4),包括设置在所述控制电路板(3)上的传感器(41),以及连接在所述踏板(2)上并与所述传感器(41)相对应设置的磁体(42)。
2.如权利要求1所述的平衡车车体,其特征在于,所述磁体(42)设为多个,所述传感器(41)位于多个所述磁体(42)间的中轴线上,或者,所述磁体(42)为环形磁体,所述传感器(41)位于所述环形磁体的中轴线上。
3.如权利要求1所述的平衡车车体,其特征在于,所述踏板(2)包括踏板本体(21),以及连接设置于所述踏板本体(21)靠近所述传感器(41)一侧的触点件(22),所述触点件(22)上形成有安装孔(221),所述磁体(42)嵌设于所述安装孔(221)内。
4.如权利要求3所述的平衡车车体,其特征在于,所述踏板(2)还包括触点柱(23),所述触点柱(23)一端连接所述踏板本体(21),另一端连接所述触点件(22)。
5.如权利要求4所述的平衡车车体,其特征在于,所述上壳体(1)上形成有贯穿孔(11),人站在所述踏板(2)上时,至少部分所述触点件(22)伸出所述贯穿孔(11),并靠近所述传感器(41)。
6.如权利要求5所述的平衡车车体,其特征在于,所述平衡车车体还包括套设于所述触点柱(23)外的弹性件(5),所述贯穿孔(11)内侧形成有凸沿(111),所述弹性件(5)至少部分设置在所述贯穿孔(11)内,并且一端抵在所述凸沿(111)上,另一端抵在所述踏板(2)上。
7.如权利要求1所述的平衡车车体,其特征在于,所述检测装置(4)还包括套设于所述传感器(41)外的保护套(43)。
8.如权利要求1至7中任一项所述的平衡车车体,其特征在于,所述检测装置(4)设为多组,均匀分布在平衡车中轴线的两侧。
9.如权利要求3所述的平衡车车体,其特征在于,所述上壳体(1)上形成有供所述踏板(2)放置的安装槽(12),以及位于所述安装槽(12)内的连接孔(13),所述踏板(2)包括形成于所述踏板本体(21)上并且移动设于所述连接孔(13)内的连接柱(24)。
10.一种平衡车,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的平衡车车体。
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