[实用新型]一种用于地铁车门的吊装机

权利要求书

1.一种用于地铁车门的吊装机，包括车门（15）和吊装机本体，其特征在于，吊装机本体包括支撑组件和吊装组件，所述支撑组件包括底座（1）、所述底座（1）底部设置有数个支撑脚（7），底座（1）上部还设置有连接座（2）和控制器（16），连接座（2）与底座（1）转动连接，所述吊装组件包括第一支撑柱（4）、第二支撑柱（3）、吊装杆（6）、伸缩机构（5）和用于固定车门（15）的固定机构，所述第一支撑柱（4）倾斜设置在连接座（2）上部，一端与连接座（2）固定连接，另一端与吊装杆（6）的一端铰接，所述第二支撑柱（3）设置在连接座（2）的上部，一端与连接座（2）固定连接，另一端与第一支撑柱（4）的上部固定连接，所述伸缩机构（5）为液压伸缩杆，一端与第一支撑柱（4）的底部铰接，另一端与吊装杆（6）铰接，所述固定机构包括升降机构（9）、电磁吸盘（14）、铁链（12）和数个真空吸盘（13），所述升降机构（9）为液压伸缩杆，一端与吊装杆（6）的一端铰接，另一端与电磁吸盘（14）固定连接，所述液压伸缩杆上固接有环形套（10），铁链（12）的一端连接在环形套（10）上，另一端设置有固定座（19），所述真空吸盘（13）与固定座（19）可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁车门的吊装机，其特征在于，所述伸缩机构（5）、升降机构（9）和电磁吸盘（14）分别与控制器（16）电气连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁车门的吊装机，其特征在于，所述吊装杆（6）的长度可调节，包括固定套管（601）和调节杆（602），固定套管（601）与调节杆（602）滑动连接，固定套管（601）和调节杆（602）上均设置有定位孔（603），定位孔（603）为通孔。

4.根据权利要求3所述的一种用于地铁车门的吊装机，其特征在于，所述吊装杆（6）上还设置有加强杆（11），加强杆（11）包括第一加强杆（111）、第二加强杆（112）、第三加强杆（113），所述第一加强杆（111）与吊装杆（6）垂直，且一端与吊装杆（6）固定连接，另一端与第二加强杆（112）和第三加强杆（113）的一端固定连接，第二加强杆（112）与固定套管（601）的一端固定连接，第三加强杆（113）与固定套管（601）的另一端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于地铁车门的吊装机，其特征在于，所述底座（1）的底部还设置有滚轮（8），所述滚轮（8）上设置有刹车装置。

6.根据权利要求1所述的一种用于地铁车门的吊装机，其特征在于，还设置有操作手柄，操作手柄与控制器（16）通讯连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于地铁车门的吊装机，其特征在于，所述支撑脚（7）包括连接耳（701）、液压千斤顶（702）和支撑底盘（703），所述底座（1）上对应设置有固定连接耳（701）的安装槽，所述连接耳（701）的一侧通过紧固螺栓与安装槽固定连接，所述连接耳（701）的一侧固定连接有液压千斤顶（702），所述支撑底盘（703）固定安装于液压千斤顶（702）的底部，液压千斤顶（702）数量为六个，分别位于底座（1）的四个角和长边的中点处。