[实用新型]一种融合卫星导航定位及单片式OBU车载装置

说明书

本实用新型提供了一种融合卫星导航定位及单片式OBU车载装置，属于智能硬件技术领域。该融合卫星导航定位及单片式OBU车载装置包括安装组件、固定组件以及散热组件。所述挡盖连接在所述壳体的下方一侧，所述侧板连接在所述壳体的上方内侧，所述缓冲夹持件的一端与所述壳体的内部链接，所述缓冲杆连接在所述调节杆的下方，所述螺纹块连接在所述缓冲杆的底端，所述吸盘连接在所述螺纹块的下方，所述吸盘与所述壳体的底部连接，所述固定件连接在所述螺纹块与所述壳体之间。有利于对OBU车载终端进行拆卸和防护，有利于对OBU车载终端提供防护，减少发生损坏的概率，有利于在使用过程中对OBU车载终端进行散热和降温。

技术领域

本实用新型涉及智能硬件领域，具体而言，涉及一种融合卫星导航定位及单片式OBU车载装置。

背景技术

卫星导航定位及ETC单片式OBU融合功能的终端，可通过定位实现里程计费，在内地高速公路经过ETC门架时可快速通行。目前，终端内部设置供电及数据接口与OBU单元连接，当OBU发生交易信息或故障信息时，可通过数据接口传输至终端，终端由4G模块上传信息至平台。实现了通过终端搭接车电来实现给ETC供电，解决了现有ETC单片式OBU靠电池供电使用不久后需更换电池的问题，提高了OBU的使用性能。

车辆行驶过程中，需要对OBU车载终端进行固定，目前的固定方式，存在不方便进行拆卸和对OBU车载终端进行防护，导致OBU车载终端安装和拆卸比较费力，同时由于车辆行驶中容易发生晃动，缺少防护容易造成OBU车载终端发生损坏，以及OBU车载终端使用时散热效果较差，如何发明一种融合卫星导航定位及单片式OBU车载装置来改善这些问题，成为了当前需要解决的问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种融合卫星导航定位及单片式OBU车载装置，旨在改善不方便对OBU车载终端进行拆卸和防护，导致OBU车载终端安装和拆卸比较费力，容易造成OBU车载终端发生损坏，以及OBU车载终端使用时散热效果较差的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种融合卫星导航定位及单片式OBU车载装置包括安装组件、固定组件以及散热组件。

所述安装组件包括壳体、挡盖、侧板、定位凹框、车载终端本体以及缓冲夹持件，所述挡盖连接在所述壳体的下方一侧，所述侧板连接在所述壳体的上方内侧，所述定位凹框连接在所述壳体和所述侧板之间，所述车载终端本体放置在所述定位凹框内，所述缓冲夹持件的一端与所述壳体的内部链接，所述缓冲夹持件的另一端与所述车载终端本体接触连接。

所述固定组件包括调节杆、缓冲杆、螺纹块、吸盘以及固定件，所述调节杆螺纹连接在所述车载终端本体的下方，所述缓冲杆连接在所述调节杆的下方，所述螺纹块连接在所述缓冲杆的底端，所述吸盘连接在所述螺纹块的下方，所述吸盘与所述壳体的底部连接，所述固定件连接在所述螺纹块与所述壳体之间。

所述散热组件包括挡罩、支撑杆、电机、扇叶以及排气扇，所述挡罩设置在所述壳体的内部一侧，所述支撑杆的两端与所述挡罩的内部连接，所述电机固定在所述支撑杆上，所述扇叶与所述电机的输出端转动连接，所述排气扇设置在所述壳体的一侧。

在本实用新型的一种实施例中，所述侧板上开设有散热孔，所述侧板的内部粘接有防尘垫。

在本实用新型的一种实施例中，所述车载终端本体与所述侧板的表面位于同一水平面上，所述车载终端本体的一侧开设有螺纹孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述缓冲夹持件包括固定板、第一弹簧以及夹板，所述固定板固定在所述壳体的内部两侧，所述第一弹簧的一端与所述固定板连接，所述夹板与所述第一弹簧的另一端连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述调节杆包括第一杆体、第二杆体以及调节螺栓，所述第二杆体与所述第一杆体滑动连接，所述第二杆体的一端与所述螺纹孔螺纹连接，所述调节螺栓连接在所述第一杆体的一端。