[实用新型]一种具有减震机构的电梯轿厢有效
| 申请号： | 202023343534.4 | 申请日： | 2020-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN214298817U | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 赵辉堯 | 申请（专利权）人： | 湖南辉达电梯工程有限公司 |
| 主分类号： | B66B11/02 | 分类号： | B66B11/02;F16F15/067 |
| 代理公司： | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人： | 涂琪顺 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具有 减震 机构 电梯 | ||
1.一种具有减震机构的电梯轿厢，包括底座(1)和箱体(2)，其特征在于，所述箱体(2)左右两侧对称设有保护组件(21)，所述箱体(2)下端面固定设有第一连接块(22)，所述底座(1)上端面设有安装槽(11)，所述安装槽(11)相互对应的一侧对称设有减震组件(3)，所述减震组件(3)包括连接杆(31)，所述连接杆(31)左右两端分别与所述安装槽(11)内壁固定连接，所述连接杆(31)外壁固定设有限位杆(32)，所述连接杆(31)外壁滑动连接有多个与所述限位杆(32)相互配合的第二连接块(33)，所述第二连接块(33)与所述安装槽(11)内壁相互对应的一侧固定设有第一弹簧(331)，所述第一弹簧(331)环绕在所述连接杆(31)外壁，且所述第一弹簧(331)的另一端与所述安装槽(11)内壁固定连接，所述第一连接块(22)与所述第二连接块(33)之间活动连接有连接件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震机构的电梯轿厢，其特征在于，所述第一连接块(22)与所述第二连接块(33)上设有多个限位孔(221)，所述连接件(4)左右两端设有多个向外突出的限位齿(41)，所述限位齿(41)与所述限位孔(221)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有减震机构的电梯轿厢，其特征在于，所述限位孔(221)与所述限位齿(41)的截面为圆形，且所述限位齿(41)的截面小于所述限位孔(221)的截面。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震机构的电梯轿厢，其特征在于，所述保护组件(21)包括安装座(211)，所述安装座(211)底面与所述箱体(2)左右两壁固定连接，所述安装座(211)上设有向内凹进的安装孔(212)，所述安装孔(212)上设有限位环(213)，所述安装孔(212)内滑动连接有安装杆(214)，所述安装杆(214)伸入所述安装孔(212)内的一侧设有与所述限位环(213)相互配合的限位盘(215)。
5.根据权利要求4所述的一种具有减震机构的电梯轿厢，其特征在于，所述安装孔(212)内设有第二弹簧(216)，所述第二弹簧(216)的左右两端分别与所述安装孔(212)底面和所述限位盘(215)底面固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种具有减震机构的电梯轿厢，其特征在于，所述安装孔(212)与所述限位盘(215)的截面为圆形，且所述限位盘(215)的截面小于所述安装孔(212)的截面。
7.根据权利要求6所述的一种具有减震机构的电梯轿厢，其特征在于，所述安装杆(214)的左侧转动连接有滚轮(217)。
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