[实用新型]一种汽车梯减速装置有效
申请号: | 202023343663.3 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214402947U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 赵辉堯 | 申请(专利权)人: | 湖南辉达电梯工程有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪顺 |
地址: | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 减速 装置 | ||
1.一种汽车梯减速装置,包括轿厢(1),其特征在于,所述轿厢(1)下端固定有底板(11),所述底板(11)上端面设有多个凹槽(111),所述凹槽(111)内设有槽钢(12),所述槽钢(12)内设有固定架(13)和减速带(14),所述减速带(14)下端一体成型有多个安装块(141),所述固定架(13)上端面设有多个安装槽(131),所述安装块(141)与所述安装槽(131)活动连接,所述固定架(13)下端设有多个导柱(15),所述安装槽(131)内壁下端设有第一螺纹槽(131a),所述导柱(15)上端设有第二螺纹槽(151),所述第一螺纹槽(131a)内设有螺钉(16),所述螺钉(16)分别与所述第一螺纹槽(131a)和所述第二螺纹槽(151)螺纹连接,所述槽钢(12)上端面设有多个缓冲槽(121),所述导柱(15)与所述缓冲槽(121)活动连接,所述缓冲槽(121)内设有第一弹簧(121a),所述弹簧两端分别与所述缓冲槽(121)内壁和所述导柱(15)下端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车梯减速装置,其特征在于,所述凹槽(111)内固定安装有橡胶垫(17),所述橡胶垫(17)表面与所述槽钢(12)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车梯减速装置,其特征在于,所述安装槽(131)内壁对称设有多个定位孔(131b),所述安装块(141)两端对称设有多个台阶孔(2),所述台阶孔(2)内部设有第二弹簧(21)和定位块(22),所述定位块(22)与所述定位孔(131b)活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车梯减速装置,其特征在于,所述第二弹簧(21)两端分别与所述定位块(22)和所述台阶孔(2)内壁固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种汽车梯减速装置,其特征在于,所述台阶孔(2)内壁固定有限位块(23)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车梯减速装置,其特征在于,所述减速带(14)上表面呈弧形结构。
7.根据权利要求1所述的一种汽车梯减速装置,其特征在于,所述底板(11)上端面设有摩擦纹路。
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