[实用新型]一种整车控制器自动互检测试装置有效
申请号: | 202023345217.6 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214042111U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 赵伟 | 申请(专利权)人: | 茵卡动力新能源江苏有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226300 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整车 控制器 自动 检测 试装 | ||
1.一种整车控制器自动互检测试装置,用于检测汽车上的控制器是否损坏,其特征在于:包括至少一个信号转接装置;所述信号转接装置通过连接线缆与控制器连接,信号转接装置上设有插装有多个转接线,所述信号转接装置上设有输入信号面板和输出信号面板,所述输入信号面板上设有多个输入插口,所述输出信号面板上设有多个输出插口,所述转接线的两端分别插装在对应的输入插口和输出插口上。
2.根据权利要求1所述的一种整车控制器自动互检测试装置,其特征在于:所述连接线缆是由输入线缆以及输出线缆组成,所述输入线缆的一端插装在控制器的输入端口上,另一端与信号转接装置中的输入面板上的输入插口连接;所述输出线缆的一端插装在控制器的输出端口上,另一端与信号转接装置中的输出面板上的输出插口连接。
3.根据权利要求1所述的一种整车控制器自动互检测试装置,其特征在于:所述连接线缆与控制器的连接端上设有插头。
4.根据权利要求1所述的一种整车控制器自动互检测试装置,其特征在于:所述信号转接装置、连接线缆、控制器三者的数量相同,一一对应。
5.根据权利要求1所述的一种整车控制器自动互检测试装置,其特征在于:所述自动互检测试装置中设有一个信号转接装置,只能检测一个控制器,其转接线插装在同一信号转接装置上的输入插口和输出插口上。
6.根据权利要求1所述的一种整车控制器自动互检测试装置,其特征在于:所述自动互检测试装置中设有两个信号转接装置,检测两个控制器,其中一个控制器输入通过转接线接到另一个控制器输出。
7.根据权利要求1所述的一种整车控制器自动互检测试装置,其特征在于:所述信号转接装置上还设有LED灯,通过连接线缆与整车控制器信号口串联。
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