[实用新型]一种新能源汽车线束耐压用夹持装置有效
申请号: | 202023345375.1 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214041633U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 郭忠海;石兆金;杨森 | 申请(专利权)人: | 苏州天希电子科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/12 | 分类号: | G01R31/12;G01R1/04 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 许燕萍 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 耐压 夹持 装置 | ||
1.一种新能源汽车线束耐压用夹持装置,其特征在于,包括支撑座(1)、支撑杆(2)、支撑臂(3)、转座(4)、压臂(5)和夹紧螺栓(8);所述支撑座(1)的顶面一侧固接支撑杆(2),所述支撑杆(2)的外圈滑动安装支撑臂(3),所述支撑臂(3)的顶面开设若干夹持槽(6),所述支撑臂(3)靠近支撑杆(2)的一端顶面固接转座(4),所述转座(4)的内侧转动安装压臂(5),所述支撑臂(3)的顶端与压臂(5)的顶端均开设螺纹孔(7),所述螺纹孔(7)的内圈螺纹安装夹紧螺栓(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束耐压用夹持装置,其特征在于,所述夹持槽(6)的底面开设安装槽(9),所述安装槽(9)的内部滑动安装推板(10),所述安装槽(9)的两侧固接若干导杆(11),所述导杆(11)滑动贯穿推板(10),所述推板(10)的底面固接第一弹簧(12),所述第一弹簧(12)的底端与安装槽(9)的底面固接,所述推板(10)的顶面固接夹块(13),所述夹块(13)与夹持槽(6)滑动配合。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束耐压用夹持装置,其特征在于,所述压臂(5)的底面开设若干压紧槽(14),所述压紧槽(14)的两侧开设限位槽(15),所述压紧槽(14)的内部滑动安装压块(16),所述压块(16)的两侧固接限位块(17),所述限位块(17)与限位槽(15)滑动配合,所述压块(16)的顶面固接第二弹簧(18),所述第二弹簧(18)的顶端与压紧槽(14)的顶面固接。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车线束耐压用夹持装置,其特征在于,所述夹持槽(6)与压紧槽(14)开设的位置对应,所述夹块(13)与压块(16)的材质为防滑软胶泡沫。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束耐压用夹持装置,其特征在于,所述支撑杆(2)为螺纹杆,所述支撑杆(2)的外圈开设若干导槽(19),所述支撑臂(3)的滑孔内圈固接滑块(20),所述滑块(20)与导槽(19)滑动配合,所述支撑杆(2)的两侧均螺纹安装螺母(21),两侧所述螺母(21)夹紧支撑臂(3)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束耐压用夹持装置,其特征在于,所述转座(4)的内部两侧均开设直槽口(22),两侧所述直槽口(22)之间滑动安装转轴(23),所述转轴(23)的中部外圈与压臂(5)固接。
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