[实用新型]一种用于汽车内饰的热粘结膜

权利要求书

1.一种用于汽车内饰的热粘结膜，其特征在于：所述热粘结膜为5层共挤结构，包括外粘结层(1)、第一粘结层(2)、聚酰胺层(3)、第二粘结层(4)和内粘结层(5)，所述外粘结层(1)通过所述第一粘结层(2)设于所述聚酰胺层(3)上方；所述内粘结层(5)通过所述第二粘结层(4)设于所述聚酰胺层(3)下方。

2.根据权利要求1所述的用于汽车内饰的热粘结膜，其特征在于：所述聚酰胺层(3)原材料为共聚PA。

3.根据权利要求2所述的用于汽车内饰的热粘结膜，其特征在于：所述共聚PA的密度范围为1.12～1.14g/cm³，熔点为210～230℃，相对粘度为3.5～4.5。

4.根据权利要求1所述的用于汽车内饰的热粘结膜，其特征在于：所述外粘结层(1)、内粘结层(5)、第一粘结层(2)、第二粘结层(4)原材料都为马来酸酐改性的聚乙烯。

5.根据权利要求4所述的用于汽车内饰的热粘结膜，其特征在于：所述第一粘结层(2)、第二粘结层(4)选用的马来酸酐改性的聚乙烯密度范围为0.91～0.925g/cm³，熔点为110～130℃，熔融指数为1～2g/10min。

6.根据权利要求4所述的用于汽车内饰的热粘结膜，其特征在于：所述外粘结层(1)、内粘结层(5)选用的马来酸酐改性的聚乙烯密度范围为0.91～0.925g/cm³，熔点为110～130℃，熔融指数为3～4g/10min。

7.根据权利要求1所述的用于汽车内饰的热粘结膜，其特征在于：所述外粘结层(1)和内粘结层(5)的厚度都分别占总膜厚度的30％；所述第一粘结层(2)和第二粘结层(4)的厚度都分别占总膜厚度的15％，所述聚酰胺层(3)的厚度占总膜厚度的10％。

8.根据权利要求1所述的用于汽车内饰的热粘结膜，其特征在于：所述用于汽车内饰的热粘结膜的厚度为50～80μm。