[实用新型]一种可调节的装配式路锥收捡摆放装置有效
申请号: | 202023347605.8 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214613739U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 严旭东 | 申请(专利权)人: | 严旭东 |
主分类号: | E01F9/70 | 分类号: | E01F9/70 |
代理公司: | 成都坤伦厚朴专利代理事务所(普通合伙) 51247 | 代理人: | 刘坤 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 装配式 路锥收捡 摆放 装置 | ||
1.一种可调节的装配式路锥收捡摆放装置,其特征在于:包括路锥捡放钟摆装置和路锥收摆装置;
所述路锥捡放钟摆装置包括由传动装置(2)驱动旋转的旋转钟摆(1),旋转钟摆(1)用于收捡路锥(9),旋转钟摆(1)与传动装置(2)的输出轴可拆卸连接,传动装置可拆卸连接有钟摆卡挂架(3),钟摆卡挂架(3)可拆卸固定在汽车栏板(8)上;
所述路锥收摆装置包括路锥收摆架(6),所述路锥收摆架(6)包括两个平行设置的收摆支架(19),两个收摆支架(19)之间设置有第一挡杆(20)和第二挡杆(21),第一挡杆(20)和第二挡杆(21)推倒/扶起路锥(9),路锥收摆架(6)可拆卸连接有收摆卡挂架(7),收摆卡挂架(7)可拆卸固定在汽车栏板(8)上。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的装配式路锥收捡摆放装置,其特征在于:所述旋转钟摆(1)包括可伸缩的连接杆件,连接杆件的两端均设置有路锥捡放器(12),路锥捡放器(12)与路锥(9)的锥体内腔相吻合,所述路锥捡放器(12)底部设置有托盘(13),托盘(13)用于托住路锥(9)底座。
3.根据权利要求2所述的一种可调节的装配式路锥收捡摆放装置,其特征在于:所述连接杆件包括第一连接杆(10)和第二连接杆(11),第一连接杆(10)和两个第二连接杆(11)上设置有多个位置对应的第一螺栓通孔,第一连接杆(10)和两个第二连接杆(11)通过螺栓连接构成可伸缩结构。
4.根据权利要求1所述的一种可调节的装配式路锥收捡摆放装置,其特征在于:两个所述收摆支架(19)一端均可拆卸设置有导流挡板(18),两个导流挡板(18)之间构成路锥(9)收摆的导流通道。
5.根据权利要求1所述的一种可调节的装配式路锥收捡摆放装置,其特征在于:两个所述收摆支架(19)上对称设置有竖向条形孔(22)和水平条形孔(23),所述第一挡杆(20)穿过竖向条形孔(22)可拆卸固定在两个收摆支架(19)上,所述第二挡杆(21)穿过水平条形孔(23)可拆卸固定在两个收摆支架(19)上。
6.根据权利要求1所述的一种可调节的装配式路锥收捡摆放装置,其特征在于:两个所述收摆支架(19)均包括上部支架(29)和下部支架(30),上部支架(29)与下部支架(30)之间通过多组连接件(24)可拆卸固定,多组连接件(24)、上部支架(29)和下部支架(30)上均设置有多个位置对应的第三螺栓通孔,固定螺栓穿过第三螺栓通孔连接固定上部支架(29)、下部支架(30)和连接件(24)。
7.根据权利要求1所述的一种可调节的装配式路锥收捡摆放装置,其特征在于:两个所述收摆支架(19)上部通过连接定位板(26)可拆卸固定,连接定位板(26)下表面可拆卸设置有限位器(28),限位器(28)位于两个收摆支架(19)之间。
8.根据权利要求1所述的一种可调节的装配式路锥收捡摆放装置,其特征在于:两个所述收摆支架(19)上部通过连接定位板(26)可拆卸固定,连接定位板(26)下表面还可拆卸固定有多个换位器(25)。
9.根据权利要求1所述的一种可调节的装配式路锥收捡摆放装置,其特征在于:所述收摆卡挂架(7)上设置有卡挂槽,卡挂槽用于卡挂固定所述路锥收摆架(6);所述收摆卡挂架(7)还包括背板(17),背板(17)上设置有多个第二紧固夹具,多个第二紧固夹具上设置有第四螺栓通孔,第四螺栓通孔用于容纳梯形丝杆穿过,梯形丝杆穿过第四螺栓通孔与汽车栏板(8)相抵拧紧固定收摆卡挂架(7)。
10.根据权利要求1所述的一种可调节的装配式路锥收捡摆放装置,其特征在于:还包括护栏架(4),护栏架(4)上可拆卸设置有与传动装置(2)电气连接的电控箱(5)。
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