[实用新型]一种箱式变电所有效
申请号: | 202023347630.6 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214069352U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 朱荣贵;陆伟良;周国春;吴斌 | 申请(专利权)人: | 苏州国网同方电力建设工程有限公司 |
主分类号: | H02B7/06 | 分类号: | H02B7/06;H02B1/56;H02B1/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 箱式 变电所 | ||
1.一种箱式变电所,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的两端且靠近箱体(1)下方的位置均开设有通风口(14);所述箱体(1)内设置有与箱体(1)长度方向一致的散热底座(2);所述散热底座(2)包括底板(21)、垂直设置于底板(21)下端面的散热片(22);所述散热片(22)沿底板(21)的宽度方向间隔设置有多个;所述散热片(22)上开设有若干通孔(221);一个所述通风口(14)位于散热片(22)的一端;所述通风口(14)的长度大于底座的宽度。
2.根据权利要求1所述的一种箱式变电所,其特征在于:所述通风口(14)处设置有过滤格栅(3);所述过滤格栅(3)与箱体(1)通过安装组件(5)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种箱式变电所,其特征在于:所述通风口(14)的内顶壁和内底壁均开设有滑槽(141);所述滑槽(141)沿通风口(14)的长度方向间隔设置有两个;所述过滤格栅(3)的上端面和下端面均开设有卡槽(313);所述安装组件(5)包括滑动设置于滑槽(141)内的卡块(51)和连接卡块(51)与滑槽(141)槽底的连接弹簧(52);所述卡块(51)远离连接弹簧(52)的一端与卡槽(313)卡接配合。
4.根据权利要求2所述的一种箱式变电所,其特征在于:所述过滤格栅(3)包括插接于通风口(14)内的安装框(31)、设置于安装框(31)远离通风口(14)的一侧的固定框(32)、转动设置于安装框(31)内的百叶片(33);所述固定框(32)的一侧与箱体(1)外侧壁贴合。
5.根据权利要求4所述的一种箱式变电所,其特征在于:所述安装框(31)的两内侧壁均开设有安装孔(311);所述安装孔(311)沿安装框(31)的高度方向间隔设置有多个;所述安装框(31)上开设有与安装孔(311)相连通的安装槽(312);所述安装槽(312)的长度方向与安装框(31)的高度方向一致;所述百叶片(33)的两端设置有转轴(331);所述转轴(331)的一端穿过安装孔(311)并伸入至安装槽(312)内,转轴(331)伸入安装槽(312)的端部固定有传动齿轮(34);所述安装槽(312)内设置有传动齿条(35);所述传动齿条(35)与位于安装槽(312)内的多个传动齿轮(34)均啮合;所述过滤格栅(3)上设置有用于驱动传动齿条(35)沿安装槽(312)长度方向滑动设置的驱动组件(4)。
6.根据权利要求5所述的一种箱式变电所,其特征在于:所述固定框(32)上且靠近底部的位置开设有与安装槽(312)相连通的条形孔(321);所述条形孔(321)的长度方向与安装槽(312)的长度方向一致;所述驱动组件(4)包括固定于传动齿条(35)远离传动齿轮(34)的一侧的螺纹柱(41)、与螺纹柱(41)螺纹连接并位于固定框(32)远离安装框(31)一侧的定位套(42);所述定位套(42)靠近螺纹柱(41)的一侧与固定框(32)的外侧壁抵紧。
7.根据权利要求1所述的一种箱式变电所,其特征在于:所述箱体(1)的内且靠近上端的位置设置有顶板(11);所述顶板(11)上开设有若干矩形阵列设置的透气孔(111);所述箱体(1)的外侧壁上开设有若干个与箱体(1)内顶板(11)上端空腔相连通的通气孔(13)。
8.根据权利要求7所述的一种箱式变电所,其特征在于:所述顶板(11)的上端面设置有多个间隔的鳍片(12);所述鳍片(12)的长度方向与箱体(1)的长度方向一致;所述透气孔(111)位于相邻两个鳍片(12)之间的位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州国网同方电力建设工程有限公司,未经苏州国网同方电力建设工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023347630.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于卸料的电镀挂具
- 下一篇:一种自卸车加盖动力单元