[实用新型]一种箱式变电所

说明书

本申请涉及一种箱式变电所，涉及变电所技术的领域，其包括箱体，所述箱体的两端且靠近箱体下方的位置均开设有通风口；所述箱体内设置有与箱体长度方向一致的散热底座；所述散热底座包括底板、垂直设置于底板下端面的散热片；所述散热片沿底板的宽度方向间隔设置有多个；所述散热片上开设有若干通孔；一个所述通风口位于散热片的一端；所述通风口的长度大于底座的宽度。本申请具有对箱体内进行节能散热的效果。

技术领域

本申请涉及变电所技术的领域，尤其是涉及一种箱式变电所。

背景技术

目前，在城市轨道交通系统中，牵引动力变电所主要是箱式和房间式两种。现有的轨道交通的动力牵引变电所，将站用变压器、高压开关柜、直流开关柜、整流电源柜、整流变压器、交流低压开关柜及综控屏等必要的电气设备合理的布局到一个箱体里面，将箱式变电所作为一个独立的功能单元单独列于车站旁或者线路站点。

现有的，公告号为CN209994099U的中国实用新型专利公开了一种牵引变电所故障发生装置，包括底座和壳体，所述底座的内部分别设有安装室与安置槽，所述安置槽的内部镶嵌安装有蓄电池，所述安装室的内部通过安装架固定安装有牵引变压器，所述安装架下方固定安装有电路保护器，所述安装架的上方通过安装套固定安装有熔断器，所述壳体的两侧皆固定安装有散热风扇，所述壳体的顶部通过放置腔体放置有电压表。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在箱式变电所的能耗较高，再通过散热风扇对变电所进行散热，进一步增大了能耗，节能效果差。

实用新型内容

为了解决对变电所进行散热时所导致的节能效果差的问题，本申请提供一种箱式变电所。

本申请提供的一种箱式变电所采用如下的技术方案：

一种箱式变电所，包括箱体，所述箱体的两端且靠近箱体下方的位置均开设有通风口；所述箱体内设置有与箱体长度方向一致的散热底座；所述散热底座包括底板、垂直设置于底板下端面的散热片；所述散热片沿底板的宽度方向间隔设置有多个；所述散热片上开设有若干通孔；一个所述通风口位于散热片的一端；所述通风口的长度大于底座的宽度。

通过采用上述技术方案，电气元件安装于散热底座上，通过散热底座将电气元件所产生的一些热量快速传递出去，且箱体两侧设置有通风口，能够形成一个通风通道，将散热片上的热量快速带走，进一步提高了对箱体内的散热效果，不需要在箱体上安装散热风扇，有利于降低能耗，更加节能环保。另外，散热片上开设有若干通孔，有利于提高散热面积，且能够将冷风导入到箱体内，对箱体内的热风进行交换。

优选的，所述通风口处设置有过滤格栅；所述过滤格栅与箱体通过安装组件固定连接。

通过采用上述技术方案，设置过滤格栅，有利于减少杂质通过通风口进入到箱体内。

优选的，所述通风口的内顶壁和内底壁均开设有滑槽；所述滑槽沿通风口的长度方向间隔设置有两个；所述过滤格栅的上端面和下端面均开设有卡槽；所述安装组件包括滑动设置于滑槽内的卡块和连接卡块与滑槽槽底的连接弹簧；所述卡块远离连接弹簧的一端与卡槽卡接配合。

通过采用上述技术方案，将过滤格栅的安装框对准通风口处，并插接于通风口内，在安装框的侧壁抵接下，卡块缩回至滑槽内，在安装框完全插接于通风口内后，卡槽与滑槽对齐，在连接弹簧的作用下，使得卡块伸出滑槽并卡接于卡槽内，由此形成对过滤格栅的安装固定，四个卡块对安装框进行固定，有利于提高对过滤格栅的安装效果。

优选的，所述过滤格栅包括插接于通风口内的安装框、设置于安装框远离通风口的一侧的固定框、转动设置于安装框内的百叶片；所述固定框的一侧与箱体外侧壁贴合。