[实用新型]可调节靠背的电动摩托车有效
申请号: | 202023350604.9 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214875319U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 林鸿贵 | 申请(专利权)人: | 林鸿贵 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62J25/04;B62J1/28 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 肖宇扬 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 靠背 电动摩托车 | ||
1.一种可调节靠背的电动摩托车,包括设有座椅面的车架、脚踏部、前车轮以及后车轮,所述脚踏部、前车轮以及后车轮均设置于所述车架上,其特征在于,
所述车架还设有靠背部和连接翼,所述靠背部的靠背架与该连接翼活动连接并可相对该连接翼翻转,且所述靠背部的靠背架与所述连接翼通过锁紧组件的作用保持相对固定状态或解除相对固定状态。
2.根据权利要求1所述的电动摩托车,其特征在于,所述锁紧组件包括锁紧销和回弹组件;
所述回弹组件包括弹性件以及限位件;
所述锁紧销活动设于所述靠背架和连接翼,所述弹性件套设于锁紧销且端部固定于连接翼,所述限位件设于锁紧销上,并在锁紧销受外力拔出时压缩弹性件。
3.根据权利要求1所述的电动摩托车,其特征在于,所述靠背部与座椅面之间的夹角为100-120°。
4.根据权利要求1至3任一项所述的电动摩托车,其特征在于,所述车架设置有位于所述靠背部后方的承托部,所述靠背部可翻转抵靠于该承托部以形成供搭乘者乘坐的附属座椅面。
5.根据权利要求4所述的电动摩托车,其特征在于,所述靠背部还包括靠背面,所述靠背面设于所述靠背架朝向所述车架前方的一侧。
6.根据权利要求5所述的电动摩托车,其特征在于,所述靠背面为海绵垫面。
7.根据权利要求5所述的电动摩托车,其特征在于,所述靠背部翻转抵靠于所述承托部时,所述靠背面的上表面高于所述连接翼。
8.根据权利要求5所述的电动摩托车,其特征在于,所述靠背部还包括垫板,所述垫板设置于所述靠背架与靠背面之间。
9.根据权利要求5所述的电动摩托车,其特征在于,所述靠背部还包括灯具,所述灯具设置于所述靠背架且背向于所述靠背面。
10.根据权利要求9所述的电动摩托车,其特征在于,所述靠背部还包括透光板,所述透光板设置于所述靠背架且位于所述灯具远离靠背面的一侧。
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