[实用新型]可调节靠背的电动摩托车

说明书

本实用新型提供的可调节靠背的电动摩托车，包括设有座椅面的车架、脚踏部、前车轮以及后车轮，所述脚踏部、前车轮以及后车轮均设置于所述车架上，所述车架还设有靠背部和连接翼，所述靠背部的靠背架与该连接翼活动连接并可相对该连接翼翻转，且所述靠背部的靠背架与所述连接翼通过锁紧组件的作用保持相对固定状态或解除相对固定状态。本实用新型提供的电动摩托车，靠背架与连接翼转动连接，并通过锁紧组件以对靠背架进行锁定或解锁，以方便调整靠背架的翻转角度并保持靠背架结构稳定，结构简单，占用的空间小，且操作方便。

技术领域

本实用新型涉及电动车辆技术领域，具体涉及一种可调节靠背的电动摩托车。

背景技术

随着人口的日益密集化，城市交通拥堵也日渐加剧。为缓解出行困难的局面，其具有承载能力高且行车速度快、节约能耗等优点的电动摩托车越来越受到大众的喜爱。

中国专利CN202010176202.7提供了一种电动摩托车，该电动摩托车包括后座可调节装置。具体的，后座可调节装置包括后座座垫及后座固定座，后座座垫与后座固定座铰接，并通过靠背支撑杆与支撑支柱实现支撑，同时利用拉绳以将后座座垫拉起以作为靠背使用。虽然实现了后座座垫的两用，但其结构复杂且支撑不够牢固，拉绳易损坏，且不便操作。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种可调节靠背的电动摩托车，其靠背部的靠背架与车架上的连接翼转动连接，并通过锁紧组件以进行锁定或解锁，结构简单，占用的空间小，且操作方便。

具体的，本实用新型提供的电动摩托车，包括设有座椅面的车架、脚踏部、前车轮以及后车轮，所述脚踏部、前车轮以及后车轮均设置于所述车架上，所述车架还设有连接翼和与所述连接翼转动连接的靠背部，所述靠背部的靠背架与所述连接翼通过锁紧组件的作用保持相对固定状态或解除相对固定状态。

本实用新型提供的电动摩托车，靠背架与连接翼转动连接，并通过锁紧组件以对靠背架进行锁定或解锁，以方便调整靠背架的翻转角度并保持靠背架结构稳定。

进一步的，所述锁紧组件包括锁紧销和回弹组件，该回弹组件包括弹性件以及限位件；所述锁紧销可拔插式活动设于靠背架和连接翼，所述限位件设于锁紧销上，所述弹性件套设于锁紧销且端部固定于连接翼，并在锁紧销受外力拔出时压缩弹性件，在外力撤出时推动限位件并使锁紧销复位以锁定靠背架与连接翼。

利用拔插式的锁紧销，仅需要向外拔动锁紧销即可解除锁紧组件对靠背架的锁定，且锁紧销可在弹性件的作用下自动复位，操作便捷，锁紧牢固；且能够有效避免因误操作或者行车过程震动所造成的靠背部翻倒的问题。

具体的，为保持骑行者行车过程中腰部自然舒适的倚靠状态，本实用新型提供的电动摩托车其靠背部与座椅面之间的夹角为100-120°，较为优选的为100-105°。

进一步的，所述车架设置有位于所述靠背部后方的承托部，所述靠背部可翻转抵靠于该承托部以形成供搭乘者乘坐的附属座椅面。

在该电动摩托车中，靠背部翻转后可作为搭乘者的座位乘坐使用，以实现靠背部的多用途功能，且利用车架的承托部以支撑靠背部，加强其支撑力。

进一步的，所述靠背部还包括靠背面，所述靠背面设于所述靠背架朝向所述车架前方的一侧。因此，靠背部竖立锁定时骑行者可倚靠于该靠背面，或者靠背部翻转抵靠于承托部时搭乘者可乘坐于该靠背面。

较佳的，所述靠背面为海绵垫面以提高腰靠舒适感和座面舒适感。

进一步的，所述靠背部翻转抵靠于所述承托部时，所述靠背面的上表面高于所述连接翼。搭乘者乘坐于靠背面时，避免被连接翼划伤，或者产生异物感，更为安全、舒适。

进一步的，所述靠背部还包括垫板，所述垫板设置于所述靠背架与靠背面之间。利用垫板作为中间承托物，得以加强靠背面的支撑力，并可简化靠背架的结构、减轻靠背架的重量。