[实用新型]一种汽车减震器用冷拔精密焊接钢管有效

专利信息
申请号: 202023350950.7 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN214661661U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 郁正龙;黄俊锋;周仁杰;周建金;包永力;高念超;郭威;曹伟茵 申请(专利权)人: 江苏迪欧姆股份有限公司
主分类号: F16F1/12 分类号: F16F1/12;B08B1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 减震 器用 精密 焊接 钢管
【权利要求书】:

1.一种汽车减震器用冷拔精密焊接钢管,包括钢管本体(1),其特征在于:所述钢管本体(1)下方设置有凸缘(2),所述凸缘(2)上设置有滑道(3),所述滑道(3)内设置有滑块(4),所述滑块(4)可在所述滑道(3)内滑动,所述滑块(4)上设置有卡箍(5),所述滑块(4)上一端设置有铰接架(6),所述卡箍(5)一端与所述铰接架(6)铰接,所述滑块(4)上另一端设置有第一螺孔(7),所述卡箍(5)另一端设置有第二螺孔(8),所述第一螺孔(7)与所述第二螺孔(8)相匹配,所述卡箍(5)通过螺栓(10)与所述第一螺孔(7)和第二螺孔(8)连接固定,所述钢管本体(1)周侧设置有弹簧(9),所述弹簧(9)通过所述卡箍(5)固定,所述钢管本体(1)上方设置有安装座(11),所述安装座(11)上设置有安装槽(12),所述安装槽(12)内一端设置有第一抱环(13),所述安装槽(12)内另一端设置有第二抱环(14),所述第一抱环(13)两端设置有第一凸块(15),所述第二抱环(14)两端设置有第二凸块(16),所述第一凸块(15)上设置有第三螺孔(17),所述第二凸块(16)上设置有第四螺孔(18),所述第一凸块(15)和第二凸块(16)通过螺钉(19)与第三螺孔(17)和第四螺孔(18)连接锁死。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器用冷拔精密焊接钢管,其特征在于:所述第一凸块(15)和第二凸块(16)上设置有清洁布(20)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车减震器用冷拔精密焊接钢管,其特征在于:所述清洁布(20)上设置有条形纹(21),所述条形纹(21)设置为多组。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器用冷拔精密焊接钢管,其特征在于:所述滑块(4)、卡箍(5)、铰接架(6)、螺栓(10)、第一螺孔(7)、第二螺孔(8)和滑道(3)设置为多组。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器用冷拔精密焊接钢管,其特征在于:所述钢管本体(1)上设置有第一支撑辅板(22),所述第一支撑辅板(22)一端与所述钢管本体(1)连接,所述第一支撑辅板(22)另一端与所述凸缘(2)连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车减震器用冷拔精密焊接钢管,其特征在于:所述钢管本体(1)上设置有第二支撑辅板(23),所述第二支撑辅板(23)一端与所述钢管本体(1)连接,所述第二支撑辅板(23)另一端与所述安装座(11)连接。

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