[实用新型]可调阻尼的双筒减震器

权利要求书

1.可调阻尼的双筒减震器，包括内筒(1)、外筒(2)、底阀组件(3)、活塞杆(4)、活塞组件(41)、密封圈(21)，油封(22)，内筒(1)设置在外筒(2)中，内筒(1)和外筒(2)之间设置有底阀组件(3)，内筒(1)中充有减震器油(5)，内筒(1)中同时设置有活塞杆(4)以及与活塞杆(4)联动的活塞组件(41)，外筒(2)由密封圈(21)分为左、右两部分，外筒(2)的左半部分充有低压氮气(6)，外筒(2)的右半部分注有减震器油(5)，其特征是，外筒(2)的右半部分被油封(22)分成两个腔室，分别是A腔室(23)和B腔室(24)，可调阻尼的双筒减震器还包括底座(8)、旁通孔(81)、阻尼调节阀(7)构成的阻尼调节机构，旁通孔(81)设置在A腔室(23)的外面或通过底座(8)设置在A腔室(23)的外面，旁通孔(81)的两端分别是连通A腔室(23)的右流油孔(82)和连通B腔室(24)的左流油孔(83)，阻尼调节阀(7)正对A腔室(23)的右流油孔(82)设置在外筒(2)上，或者正对B腔室(24)的左流油孔(83)设置在底座(8)上。

2.根据权利要求1所述的可调阻尼的双筒减震器，其特征是，阻尼调节阀(7)包括调节阀座(71)、调节阀芯(72)、档位调节座(73)、调节螺杆(74)、调节旋钮(75)、弹簧滚珠定位(76)，调节阀座(71)安装在外筒(2)的固定位或底座(8)上的固定位，调节阀座(71)内设置有调节阀芯(72)，调节阀芯(72)的尖端与对应着的流油孔相匹配，调节阀座(71)内安装有档位调节座(73)，档位调节座(73)上面有定位点凹槽，档位调节座(73)的中间垂直设置有调节螺杆(74)，调节螺杆(74)有螺纹的一端旋入调节阀芯(72)尾端的螺孔中，调节螺杆(74)的另一端固定在调节旋钮(75)中间，调节旋钮(75)内设置有弹簧滚珠定位(76)，弹簧滚珠定位(76)的定位端与档位调节座(73)上的定位点凹槽相吻合。