[发明专利]发动机系统及发动机的控制方法

权利要求书

1.一种发动机系统，其中，

所述发动机系统具备：

发动机主体；

进气配管，其与所述发动机主体的进气侧连接；

质量流量传感器，其设置于所述进气配管，并输出通过所述进气配管的空气量的测量值；

排气配管，其与所述发动机主体的排气侧连接；

去除装置，其设置于所述排气配管，并去除通过所述排气配管的废气所包含的大气污染物质；

再循环配管，其连接所述发动机主体的排气侧与所述进气配管；

再循环阀，其控制从所述再循环配管向所述进气配管流入的废气的流量；

再生控制部，其关闭所述再循环阀，并进行所述去除装置的再生处理；

空气量运算部，其基于所述再生处理时的所述发动机主体的状态量来运算流入所述发动机主体的进气侧的空气量的理论值；

修正值运算部，基于所述再生处理时的所述测量值和所述理论值，针对空气量的三个以上的区域分别运算用于修正所述测量值的修正值；以及

修正部，其使用所述三个以上的区域中的所述测量值所属的区域的所述修正值来修正所述测量值。

2.根据权利要求1所述的发动机系统，其中，

所述修正值运算部针对所述三个以上的区域中的满足规定的条件的区域，基于所述再生处理时的所述测量值和所述理论值来运算所述修正值，针对所述三个以上的区域中的不满足所述条件的区域，基于与该区域相邻的其他区域的修正值来运算该区域的所述修正值。

3.根据权利要求2所述的发动机系统，其中，

所述修正值运算部针对所述三个以上的区域中的不满足所述条件的区域，基于与该区域相邻的两侧的两个区域的修正值来运算所述修正值。

4.根据权利要求2所述的发动机系统，其中，

所述修正值运算部针对所述三个以上的区域中的不满足所述条件的区域，基于与该区域相邻的其他区域的修正值来运算候补修正值，将所述候补修正值与该区域的上次的修正值进行比较，而决定使用所述候补修正值还是所述上次的修正值作为该区域的本次的修正值。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的发动机系统，其中，

所述条件包括属于所述区域的所述测量值的样本数量为规定的阈值以上。

6.一种发动机的控制方法，所述发动机具备：

发动机主体；

进气配管，其与所述发动机主体的进气侧连接；

质量流量传感器，其设置于所述进气配管，并输出通过所述进气配管的空气量的测量值；

排气配管，其与所述发动机主体的排气侧连接；

去除装置，其设置于所述排气配管，并去除通过所述排气配管的废气所包含的大气污染物质；

再循环配管，其连接所述发动机主体的排气侧与所述进气配管；以及

再循环阀，其控制从所述再循环配管向所述进气配管流入的废气的流量，

其中，

所述发动机的控制方法包括以下步骤：

关闭所述再循环阀，并进行所述去除装置的再生处理；

基于所述再生处理时的所述发动机主体的状态量来运算流入所述发动机主体的进气侧的空气量的理论值；

基于所述再生处理时的所述测量值和所述理论值，针对空气量的三个以上的区域分别运算用于修正所述测量值的修正值；以及

使用所述三个以上的区域中的所述测量值所属的区域的所述修正值来修正所述测量值。