[发明专利]用于直升机的反扭矩旋翼

权利要求书

1.一种用于直升机(1)的反扭矩旋翼(4、4’)，其包括：

-支柱(6)，其能围绕第一轴线(A)旋转；

-多个桨叶(8)，其铰接在所述支柱(6)上，沿着各自的横向于所述第一轴线(A)的第二轴线(B)延伸，并能围绕各自的所述第二轴线(B)旋转以改变各自的迎角；

-控制元件(16)，其相对于所述支柱(6)沿着所述第一轴线(A)滑动，与所述支柱(6)一体地旋转，并且可操作地连接至所述桨叶(8)以在所述元件(16)沿着所述轴线(A)平移之后引起所述桨叶(8)围绕各自的所述第二轴线(B)旋转；

-控制杆(10)，其相对于所述支柱(6)沿着所述第一轴线(A)在轴向上滑动并且相对于所述第一轴线(A)在角度上是固定的；以及

-连接元件(17)，其介于所述控制杆(10)与所述控制元件(16)之间，与所述控制杆(10)一体地相对于所述支柱(6)沿着所述第一轴线(A)滑动，并被构造为在正确的操作条件下使所述控制元件(16)相对于所述控制杆(10)围绕所述第一轴线(A)相对旋转；

其特征在于，所述反扭矩旋翼包括由耐磨材料制成的界面(120)，所述界面介于所述控制杆(10)与所述连接元件(17)之间，以在所述连接元件(17)失效的情况下使所述连接元件(17)相对于所述控制杆(10)围绕所述第一轴线(A)旋转；以及

-管状元件(90)，其在径向上介于所述控制杆(10)与所述连接元件(17)之间，并且与所述控制杆(10)和所述连接元件(17)一体地在轴向上滑动；

所述界面(120)至少包括所述管状元件(90)的第一表面(94)，该第一表面被设置为与所述控制杆(10)接触，以使所述管状元件(90)能够与所述连接元件(17)一起相对于所述控制杆(10)旋转；

所述反扭矩旋翼(4、4’)还包括适于检测所述环形元件(90)的旋转的至少一个第一传感器(53)；

所述连接元件(17)包括耐磨轴承(17)；

所述轴承(17)又包括：

-第一圈(30)，其与所述控制元件(16)一体地围绕所述第一轴线(A)旋转；

-第二圈(31)，其相对于所述第一轴线(A)在所述第一圈(30)的径向内部，并且与所述控制杆(10)一体地沿着所述第一轴线(A)滑动；以及

-多个滚动体(32)，其介于所述第一圈(30)与所述第二圈(31)之间，并适于在所述第一圈(30)和所述第二圈(31)的各自的滚道(33、34)上滚动；

所述第二圈(31)在与所述滚动体(32)相对的一侧沿着径向于所述第一轴线(A)的方向与所述管状元件(90)接触；

所述旋翼(4、4’)还包括可操作地连接至所述控制杆(10)和所述控制元件(16)的传动单元(45)；

所述传动单元(45)是选择性可用的：

-在工作构造中，在所述控制杆(16)平移之后，使所述控制元件(16)沿着所述第一轴线(A)滑动；或者

-在非工作构造中，其中所述传动单元(45)与所述控制元件(16)脱离；

其中，在所述轴承(17)失效的情况下，所述传动单元(45)被设置在所述工作构造，其中在所述杆(10)的轴向平移之后，所述轴承(17)不再能够将轴向载荷从所述杆(10)传递到所述控制元件(16)来引起所述元件(16)在两个方向上的轴向平移；并且

当所述第一轴承(17)正确地允许所述元件(16)相对于所述杆(10)相对旋转并且防止所述元件(16)与所述杆(10)之间的任何相对平移时，所述传动单元(45)被设置在所述非工作构造。

2.根据权利要求1所述的旋翼，其特征在于，所述界面(120)包括整个所述管状元件(90)。

3.根据权利要求1或2所述的旋翼，其特征在于，所述界面(120)包括所述控制杆(10)的第二表面(18)，所述第二表面具有轴向延伸并被设置成与所述第一表面(94)接触。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的旋翼，其特征在于，所述管状元件(90)又包括：

-主体(91)，其在径向上介于所述连接元件(17)与所述控制杆(10)之间；以及

-轴向端部脊(92)，其从所述主体(91)朝所述连接元件(17)径向突出。