[发明专利]数据传输方法、车端设备和网络侧设备有效
申请号: | 202080004160.7 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN112514425B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 刘建琴;李月华 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
主分类号: | H04W4/44 | 分类号: | H04W4/44;H04W4/48;H04W28/24;G08G1/0967 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张娜;臧建明 |
地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据传输 方法 设备 网络 | ||
1.一种数据传输方法,其特征在于,所述方法包括:
车端设备向网络侧设备发送用于获取第二车辆行驶相关信息的第一消息,所述第一消息包括所述车端设备向所述网络侧设备上报的第一车辆行驶相关信息,所述第一车辆行驶相关信息与所述第二车辆行驶相关信息的内容或格式之间存在绑定关系,或者包括所述车端设备向所述网络侧设备请求的所述第二车辆行驶相关信息的内容类型或详细程度等级;
车端设备从所述网络侧设备接收包括所述第二车辆行驶相关信息的第二消息,所述第二消息的内容或格式由所述网络侧设备根据所述第一消息确定。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述上报的车辆行驶相关信息包括所述车端设备所属车辆的自动驾驶等级、所在车道或者当前车速中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一消息基于预先定义的比特编码方式承载所述内容类型或者所述详细程度等级。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,所述第二消息的内容或格式由所述网络侧设备根据所述第一消息确定包括:
所述第二消息的内容由所述网络侧设备根据所述第一消息确定为路况描述或者驾驶操作指令;
或者所述第二消息的格式由所述网络侧设备根据所述第一消息确定为人类可识别语言或者机器可识别语言。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,所述第二消息的内容或格式由所述网络侧设备根据所述第一消息确定包括:
所述第二消息的内容或格式由所述网络侧设备根据所述第一车辆行驶相关信息以及所述绑定关系确定。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,所述第二消息包括多种内容类型的车辆行驶相关信息,所述第一消息还用于所述网络侧设备确定所述多种内容类型中每种内容类型的车辆行驶相关信息的传输优先级。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,具有较高传输优先级的内容类型的车辆行驶相关信息在传输时序方面优先被传输,或者在所述内容或格式方面具有较高的详细程度等级。
8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述第一消息包括所述车端设备所属车辆在行驶中处于的时段或者路段,所述网络侧设备确定所述多种内容类型中每种内容类型的车辆行驶相关信息的传输优先级包括:所述网络侧设备根据所述时段或者所述路段确定所述每种内容类型的车辆行驶相关信息的传输优先级。
9.一种数据传输方法,其特征在于,所述方法包括:
网络侧设备接收车端设备发送的用于获取第二车辆行驶相关信息的第一消息,所述第一消息包括所述车端设备向所述网络侧设备上报的第一车辆行驶相关信息,所述第一车辆行驶相关信息与所述第二车辆行驶相关信息的内容或格式之间存在绑定关系,或者包括所述车端设备向所述网络侧设备请求的所述第二车辆行驶相关信息的内容类型或者详细程度等级;
所述网络侧设备确定包括所述第二车辆行驶相关信息的第二消息,所述第二消息的内容或格式由所述网络侧设备根据所述第一消息确定;
所述网络侧设备向所述车端设备发送所述第二消息。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述上报的车辆行驶相关信息包括所述车端设备所属车辆的自动驾驶等级、所在车道或者当前车速中的至少一种,所述网络侧设备确定包括车辆行驶相关信息的第二消息包括:
所述网络侧设备根据所述车端设备所属车辆的自动驾驶等级、所在车道或者当前车速中的至少一种,确定所述第二消息的内容或格式。
11.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述网络侧设备确定包括所述第二车辆行驶相关信息的第二消息包括:
所述网络侧设备根据所述内容类型或者所述详细程度等级,确定所述第二消息的内容或格式。
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