[发明专利]电池仓结构、无人机、可移动平台及其套件在审
申请号: | 202080005661.7 | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN112996723A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 廖明星 | 申请(专利权)人: | 深圳市大疆创新科技有限公司 |
主分类号: | B64D27/24 | 分类号: | B64D27/24;B64D27/26 |
代理公司: | 深圳市力道知识产权代理事务所(普通合伙) 44507 | 代理人: | 张传义 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 结构 无人机 移动 平台 及其 套件 | ||
一种电池仓结构、无人机、可移动平台及可移动平台的套件,所述电池仓结构设置在可移动平台的平台本体上,电池仓结构(10)包括:电池仓腔体(11)和开口部(12);电池仓腔体(11)的内侧壁(110)上设有多个限位件(13),开口部(12)开设在电池仓腔体(11)上,以便电池通过开口部(12)插设在电池仓腔体(11)内;多个限位件(13)设置在内侧壁(110)的不同位置处,在电池插设在电池仓腔体(11)内时,多个限位件(13)中的至少部分限位件用于与电池抵接,进而实现从多个方向上对电池进行限位。
技术领域
本申请涉及电池技术领域,尤其涉及一种电池仓结构、无人机、可移动平台及可移动平台的套件。
背景技术
现有的可移动平台(比如无人机)都是标配一种形状的电池,如果无人机进行迭代升级时,其电池仓也会跟着升级,因此电池必须要重新设计,有时无人机无法兼容上一代的电池,同时无人机也无法兼容不同形状规格的电池,进而导致同一系列的无人机的电池继承性较差,很多正常的上一代电池无法继续使用,造成资源浪费。
发明内容
基于此,本申请实施例提供了一种电池仓结构、无人机、可移动平台及可移动平台的套件,可以提高对电池的限位效果,或者可以兼容多种形状的电池。
第一方面,本申请实施例提供了一种电池仓结构,所述电池仓结构设置在可移动平台的平台本体,所述电池仓结构包括:
电池仓腔体,所述电池仓腔体的内侧壁上设有多个限位件;
开口部,所述开口部开设在所述电池仓腔体,以便电池通过所述开口部插设在所述电池仓腔体内;
其中,所述电池仓腔体具有预设形状,所述预设形状用于与至少两种不同形状的电池相匹配,以便所述至少两种不同形状的电池能够分别通过所述开口部插设在所述电池仓腔体内;以及,
所述多个限位件设置在所述内侧壁的不同位置处,在电池插设在所述电池仓腔体内时,所述多个限位件中的至少部分限位件与所述电池抵接,进而实现从多个方向对所述电池进行限位。
此外,本申请实施例还提供了另一种电池仓结构,所述电池仓结构设置在可移动平台的平台本体,所述电池仓结构包括:
电池仓腔体,所述电池仓腔体的内侧壁上设有多个限位件;
开口部,所述开口部开设在所述电池仓腔体上,以便电池通过所述开口部插设在所述电池仓腔体内;
其中,所述多个限位件设置在所述内侧壁的不同位置处,在电池插设在所述电池仓腔体内时,所述多个限位件中的至少部分限位件与所述电池抵接,进而实现从多个方向上对所述电池进行限位。
第二方面,本申请实施例提供了一种无人机,所述无人机包括机身和设置在所述机身上的电池仓结构,所述电池仓结构包括:
电池仓腔体,所述电池仓腔体的内侧壁上设有多个限位件;
开口部,所述开口部开设在所述电池仓腔体,以便电池通过所述开口部插设在所述电池仓腔体内;
其中,所述电池仓腔体具有预设形状,所述预设形状用于与至少两种不同形状的电池相匹配,以便所述至少两种不同形状的电池能够分别通过所述开口部插设在所述电池仓腔体内;以及,
所述多个限位件设置在所述内侧壁的不同位置处,在电池插设在所述电池仓腔体内时,所述多个限位件中的至少部分限位件与所述电池抵接,进而实现从多个方向对所述电池进行限位。
此外,本申请实施例还提供了另一种无人机,所述无人机包括机身和设置在所述机身上的电池仓结构,所述电池仓结构包括:
电池仓腔体,所述电池仓腔体的内侧壁上设有多个限位件;
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