[发明专利]轮驱动装置以及具备轮驱动装置的电动车辆在审

专利信息
申请号: 202080006526.4 申请日: 2020-01-08
公开(公告)号: CN113316524A 公开(公告)日: 2021-08-27
发明(设计)人: 荒木隆宏;中津欣也;中村卓义;难波明博;大岩浩幸;宫崎英树 申请(专利权)人: 日立安斯泰莫株式会社
主分类号: B60K7/00 分类号: B60K7/00;B60L3/00;B60L50/60;B62M7/12;H02K7/14;H02K11/33
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 肖华
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 驱动 装置 以及 具备 电动 车辆
【权利要求书】:

1.一种轮驱动装置,具备:

马达,其具有定子和转子;

定子保持部,其保持所述定子;

电力变换装置,其变换向所述马达供给的电力;以及

轮,其在内周侧收纳所述马达、所述定子保持部以及所述电力变换装置,

该轮驱动装置的特征在于,

所述定子保持部具备制冷剂流动的流路,

所述流路配置在所述定子与所述电力变换装置之间。

2.根据权利要求1所述的轮驱动装置,其特征在于,

所述流路配置成所述电力变换装置的冷却面与所述制冷剂直接接触。

3.根据权利要求1所述的轮驱动装置,其特征在于,

所述电力变换装置具有多个冷却面,所述多个冷却面中的2个以上的冷却面与所述制冷剂接触。

4.根据权利要求1所述的轮驱动装置,其特征在于,

在所述轮的内周侧固定有所述转子,

在所述转子的内周侧配置有所述定子以及所述电力变换装置。

5.根据权利要求1所述的轮驱动装置,其特征在于,

所述流路具有冷却所述电力变换装置的第1流路和冷却所述定子的第2流路,制冷剂以从所述第1流路到所述第2流路的顺序流动。

6.根据权利要求1所述的轮驱动装置,其特征在于,

在所述转子、所述定子以及所述电力变换装置中的任意一个的旋转轴方向上配置有电池。

7.根据权利要求6所述的轮驱动装置,其特征在于,

所述轮的内周侧具备产生用于冷却所述电池或所述马达的风的风扇。

8.一种电动车辆,其特征在于,具备:

所述权利要求1至7中的任一项记载的轮驱动装置。

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