[发明专利]具有调温装置的车辆座椅有效
申请号: | 202080006844.0 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN113165554B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | C·罗斯科普夫;P·扎茨格;S·维德曼;B·哈尔瓦克斯 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/56;B60N2/90 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 邵静玥 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 调温 装置 车辆 座椅 | ||
本发明涉及一种具有调温装置(2)的车辆座椅(1、1'),该调温装置(2)与输送调温介质的调温回路(3)能连接或相连接并且能经由该调温装置的至少一个调温传送器(4、4'、4、4')从在该调温传送器(4、4'、4、4')中或处输送的调温介质释放热能到周围环境中和/或接收热能,该车辆座椅(1、1')具有至少一个电运行的或能电运行的调温元件(8、8'、8、8'),所述调温元件(8、8'、8、8')构造成加热元件和/或冷却元件。
技术领域
本发明涉及一种具有调温装置的车辆座椅,该调温装置与输送尤其是液体的调温介质的调温回路能连接或相连接并且能经由调温装置的至少一个调温传送器从在该调温传送器中或处输送的调温介质释放热能到周围环境中和/或接收热能。
背景技术
相应的具有用于加热或冷却车辆座椅的调温装置的车辆座椅由现有技术基本上是已知的。例如WO99/24275以一种实施方式教导一种车辆座椅,该车辆座椅至少与组合式的加热/冷却元件连接,为了对车辆座椅进行空气调节(Klimatisierung),所述加热/冷却元件选择性地可连接到热交换器的在初级侧被至少一个车载制热器加载的次级回路上和/或可连接到热交换器的在初级侧被至少一个车载制冷器加载的次级回路上。热能的输送在此至少部分地通过水进行,所述水没有侵蚀性的或有毒的添加剂。
发明内容
本发明的任务在于,给出一种具有调温装置的车辆座椅,该车辆座椅尤其是在简单的、快速的且成本有利的措施方面改进对车辆座椅附近的周围环境的调温或者说对车辆座椅本身的调温。
为此,本发明提出一种具有调温装置的车辆座椅,该调温装置与输送调温介质的调温回路能连接或相连接并且能经由该调温装置的至少一个调温传送器从在所述调温传送器中或处输送的调温介质释放热能到周围环境中和/或接收热能,其特征在于,该车辆座椅具有至少一个电运行的或能电运行的调温元件,所述调温元件构造成加热元件和/或冷却元件。该车辆座椅具有至少一个产生气流的流动产生装置,所述气流能通过至少一个调温传送器和/或通过电运行的或能电运行的调温元件来调温,该车辆座椅包括至少一个流动通道,在所述流动通道中至少区段地可输送由所述流动产生装置产生的气流,从该车辆座椅流出的、被调温的气流朝向位于该车辆座椅旁边或后面的区域定向。
本发明还提出一种车辆,所述车辆包括至少一个根据本发明所述的车辆座椅。
本发明还提出一种用于给车辆座椅进行调温的方法,其特征在于使用根据本发明所述的车辆座椅。
本发明涉及一种具有调温装置的车辆座椅,该调温装置与输送尤其是液体的调温介质的调温回路能连接或相连接并且能经由调温装置的至少一个调温传送器从在该调温传送器中或处输送的调温介质释放热能到周围环境中和/或接收热能。所述车辆座椅的特征在于,该车辆座椅包括至少一个电运行的或能电运行的调温元件,该调温元件构造成加热元件和/冷却元件。通过电运行的或能电运行的调温元件在车辆座椅中的布置结构可以补充于通过尤其是液体调温介质对车辆座椅或其周围进行调温实现补充的调温。也可以至少暂时地仅通过电运行的或能电运行的调温元件对车辆座椅进行调温。优选地,至少一个调温元件可以构造成帕尔贴元件。电运行的或能电运行的调温元件可以作为加热机构和/或冷却机构至少暂时地且至少区段地对车辆座椅进行调温。替代地或附加地,所述调温元件可被用于至少暂时地且至少区段地对气流进行调温。
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