[发明专利]船舶发动机燃料供给用液化天然气输送管

权利要求书

1.船舶发动机燃料供给用液化天然气输送管，其特征在于，包括：

内管，形成用于液化天然气移动的流路；

绝热部，形成为围绕所述内管的外周面；

外管，围绕所述绝热部，并使所述绝热部的外周面和所述外管的内周面隔开预定的间隔以形成气隙；以及

间隔维持机构，将所述绝热部的外周面和所述外管的内周面隔开并维持间隔，

其中，所述绝热部由具有中空部的独立的单位绝热部件在所述内管的外周面上沿着所述内管的半径方向层叠而构成，各个所述单位绝热部件的所述中空部的直径从所述内管的外周面沿着半径方向越往外侧越大，使得由于所述内管的冷却而产生的各个所述单位绝热部件的热膨胀量不同，从而使所述单位绝热部件之间发生滑动，

所述间隔维持机构围绕所述绝热部的外周面，并且包括：

固定框架，由第一固定部件和第二固定部件结合而构成；以及

支承部，以预定的间隔设置在所述固定框架的外周面上以使围绕所述内管的所述绝热部的外周面与所述外管的内周面之间维持一定的间隔，

所述支承部包括：

口状部件，设置在构成所述固定框架的所述第一固定部件和所述第二固定部件的外周面上，并且沿着所述内管的半径方向形成有插入孔；以及

引导支承部件，可滑动地支承在所述口状部件中并与所述外管的内周面接触。

2.根据权利要求1所述的船舶发动机燃料供给用液化天然气输送管，其特征在于，

支承在所述口状部件的所述插入孔中并与所述外管的内周面接触的所述引导支承部件的端部形成为曲面以与所述外管的内周面点接触，从而能够在相对移动时减少摩擦力。

3.根据权利要求1所述的船舶发动机燃料供给用液化天然气输送管，其特征在于，

各个所述单位绝热部件的材料由二氧化硅气凝胶制成。