[发明专利]机动车

说明书

本发明涉及一种机动车，具有至少一个能沿车辆纵向方向调节的座椅(2)以及带有至少一个出风口(5)的通风装置，通过固定地布置在座椅(2)的前方或后方的至少一个出风口(5)能够将经由风机(10)供应的空气朝向车顶(4)的方向吹出，其中，在车顶(4)与座椅(2)之间布置有壳状的、能运动的空气转向装置(3)，该空气转向装置适于使吹来的空气朝向位于座椅(2)上的人员(6)转向。

技术领域

本发明涉及一种机动车，其具有至少一个能沿机动车纵向方向调节的座椅以及具有带有至少一个出风口的通风装置。

背景技术

例如在文献DE 10 2016 116 115 A1中描述的现代机动车具有带多个独立的出风口的通风装置，通过出风口可以可控地将空气吹入机动车的内部空间中。对此起作用的是控制装置，其控制通风操作，即将空气分配到相应的出风口以及控制打开程度、吹风方向等。为进行这种控制，例如在文献DE 10 2016 116 115 A1中设置有显示器，在显示器上能够进行相应的、特定于人员的个性化调节，以便根据期望给坐在两个座椅之一上的相应人员输送空气，其中，在这里描述的系统中还能够限定不应通风的区域。因此，这使得可以通过在仪表板区域中设置的出风口将空气单独输送给沿行驶方向坐在仪表板后方的人员。

通过位于仪表板区域内的这些通风喷嘴，应能够在位于前座上的人员处于任何座椅位置时为其输送空气，即，与座椅是非常靠近仪表板还是相对远离仪表板后移无关。在驾驶方面具有高自动化程度的机动车中(即，这些机动车理想地也可以完全自主行驶)，特别是前排座椅可以被向后调节得非常远，因为驾驶员(当然还有副驾驶员)不再被实际行驶运行所束缚。座椅于是与仪表板或驾驶舱相距得非常远，因而经由安装在那里的出风口并不总是能到达人员，从而不能确保有效的通风。

发明内容

因此，本发明所要解决的技术问题是，提供一种相比之下得到改进的机动车。

为了解决该问题，在开头所述类型的机动车中根据本发明规定，通过位置固定地布置在座椅前方或后方的至少一个出风口能够将经由风机供应的空气朝向车顶的方向吹出，其中，在车顶与座椅之间设置有壳状的、能运动的空气转向装置，该空气转向装置适于使吹来的空气朝向位于座椅上的人员转向。

在根据本发明的机动车中设有空气转向装置，该空气转向装置用于将通过至少一个位置固定的出风口吹出的空气有针对性地朝向位于座椅上的人员引导或转向，使得尽管人员远离固定安装的出风口的位置，但是仍能够实现空气朝向人员的方向流动，并且空气不会无定向地分散在空间中。为此，空气转向装置布置在车顶下方和座椅上方，并且设计为壳状，即至少在车辆纵向方向上拱曲，从而使朝向车顶方向吹风的出风口的吹向空气转向装置的空气可以有针对性地通过壳状或盖状的空气转向装置在一定程度上聚集和转向。为此目的，尤其是设置空气转向装置的可运动的布置，从而使其可以适应变化的座椅位置，也就是说，在沿车辆纵向方向调节座椅时进行空气转向装置的跟随或适配，以便在变化的座椅位置也能为人员供应尽可能好的空气。

在此，位置固定的出风口可以或者布置在座椅之前，例如在仪表板的区域中，或者布置在座椅之后，例如后窗台板的区域中。出风口在此这样设置或必要时也可以通过控制装置这样设置，即，使出风口朝车顶的方向吹风并因此在一定程度上向壳状空气转向装置的下方吹风，从而空气转向装置可以聚集空气或也可以使空气涡旋和有针对性地转向。

因此，以这种方式在固定安装的一个出风口或多个出风口和大幅变化的座椅间距的情况下仍然能够实现在座椅区域中的良好通风以及进而进行良好的空气调节。