[发明专利]直接作用的电子锁止式差速器在审
申请号: | 202080011396.3 | 申请日: | 2020-01-10 |
公开(公告)号: | CN113366247A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | D·拉金德兰 | 申请(专利权)人: | 伊顿智能动力有限公司 |
主分类号: | F16H48/24 | 分类号: | F16H48/24 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨贝贝;臧建明 |
地址: | 爱尔兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 直接 作用 电子锁 差速器 | ||
1.一种电子致动的锁止式差速器,包括:
齿轮箱,所述齿轮箱具有相对的第一端部和第二端部;
差速齿轮组,所述差速齿轮组设置在所述齿轮箱中;
锁板,所述锁板设置在所述齿轮箱第一端部处并且被构造成选择性地接合所述差速齿轮组;和
电子致动器,所述电子致动器设置在所述齿轮箱第二端部处并且经由至少一个杆联接到所述锁板;
其中所述电子致动器能够在解锁的第一模式和锁定的第二模式之间操作,在所述解锁的第一模式中,所述锁板不锁定接合所述差速齿轮组,在所述锁定的第二模式中,所述电子致动器牵拉所述至少一个杆,从而将所述锁板牵拉成与所述差速齿轮组锁定接合,从而锁定一对车轴。
2.根据权利要求1所述的电子致动的锁止式差速器,其中所述差速齿轮组包括第一侧齿轮和第二侧齿轮,所述锁板被构造成在所述锁定的第二模式下选择性地锁定接合所述第一侧齿轮。
3.根据权利要求2所述的电子致动的锁止式差速器,其中所述锁板设置在所述第一侧齿轮的外侧,并且所述电子致动器设置在所述第二侧齿轮的外侧。
4.根据权利要求3所述的电子致动的锁止式差速器,还包括偏置机构,所述偏置机构设置在所述第一侧齿轮和所述锁板之间,所述偏置机构被构造成将所述锁板偏置成与所述第一侧齿轮脱离接合。
5.根据权利要求3所述的电子致动的锁止式差速器,其中所述第一侧齿轮设置在所述锁板和所述第二侧齿轮之间,并且所述第二侧齿轮设置在所述第一侧齿轮和所述电子致动器之间。
6.根据权利要求3所述的电子致动的锁止式差速器,其中所述第一侧齿轮和所述第二侧齿轮设置在所述锁板和所述电子致动器之间。
7.根据权利要求1所述的电子致动的锁止式差速器,其中所述锁板在所述锁板的外圆周上具有多个突起部。
8.根据权利要求7所述的电子致动的锁止式差速器,其中所述多个突起部被接纳在形成于所述齿轮箱的内壁中的狭槽内。
9.根据权利要求7所述的电子致动的锁止式差速器,其中所述多个突起部中的每个突起部限定孔口,所述孔口被构造成接纳穿过其中的所述至少一个杆。
10.根据权利要求9所述的电子致动的锁止式差速器,其中所述多个突起部包括八个突起部,并且所述至少一个杆包括八个杆,其中每个突起部接纳所述杆中的一个杆。
11.根据权利要求9所述的电子致动的锁止式差速器,其中所述至少一个杆延伸穿过形成于所述齿轮箱中的孔口。
12.根据权利要求11所述的电子致动的锁止式差速器,其中所述至少一个杆被接纳在形成于所述电子致动器中的孔口内。
13.根据权利要求1所述的电子致动的锁止式差速器,其中所述锁板在所述锁板的第一面上具有多个径向设置的犬齿,所述径向设置的犬齿被构造成啮合地接合所述差速齿轮组的侧齿轮。
14.根据权利要求13所述的电子致动的锁止式差速器,其中所述径向设置的犬齿是第一组犬齿,所述第一组犬齿被构造成啮合地接合形成于所述侧齿轮的表面上的第二组犬齿。
15.根据权利要求1所述的电子致动的锁止式差速器,其中所述电子致动器包括电磁线圈和定子。
16.根据权利要求15所述的电子致动的锁止式差速器,其中所述电磁线圈和所述定子设置在所述齿轮箱的外部,并且所述锁板设置在所述齿轮箱内。
17.根据权利要求16所述的电子致动的锁止式差速器,其中所述电子致动器还包括电枢。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于伊顿智能动力有限公司,未经伊顿智能动力有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202080011396.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。