[发明专利]用于升降装置的绕绳筒的联轴器有效
申请号: | 202080011398.2 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN113474279B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | D·M·德赛 | 申请(专利权)人: | 科尼全球公司 |
主分类号: | B66D1/14 | 分类号: | B66D1/14;B66D1/28;F16D3/18 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营 |
地址: | 芬兰许*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 升降 装置 绕绳筒 联轴器 | ||
1.升降装置,所述升降装置具有齿轮箱(10)、绕绳筒(20)以及连接所述齿轮箱(10)和所述绕绳筒(20)的联轴器(30),其中所述联轴器(30)包括内联轴器支撑元件(34)和外联轴器支撑元件(31),其中所述内联轴器支撑元件(34)和所述外联轴器支撑元件(31)被构造为围绕相互旋转轴线(50)旋转,其中所述联轴器(30)被构造为允许所述内联轴器支撑元件(34)和/或所述外联轴器支撑元件(31)从所述相互旋转轴线(50)转动,其特征在于,所述联轴器(30)还包括传动装置(32; 33)和轴承(36; 37),其中所述传动装置(32; 33)被构造为将旋转和扭矩从所述齿轮箱(10)传送到所述绕绳筒(20),并且所述轴承(36; 37)被构造为将径向力和轴向力从所述绕绳筒(20)传送到所述齿轮箱(10),其中所述传动装置(32; 33)和所述轴承(36; 37)两者各自包括外件(32; 37)和内件(33; 36),其中
- 所述传动装置(32)的所述外件是所述外联轴器支撑元件(31)的一体部分或安置在所述外联轴器支撑元件(31)中,并且
- 所述轴承(37)的所述外件是所述外联轴器支撑元件(31)的一体部分或安置在所述外联轴器支撑元件(31)中,并且
- 所述传动装置(33)的所述内件是所述内联轴器支撑元件(34)的一体部分或安置在所述内联轴器支撑元件(34)上,并且
- 所述轴承(36)的内件是所述内联轴器支撑元件(34)的一体部分或者安置在所述内联轴器支撑元件(34)上,所述轴承(37)的所述外件比所述轴承(36)的所述内件宽。
2.根据权利要求1所述的升降装置,其特征在于,所述内联轴器支撑元件(34)被构造为辅助毂,和/或所述外联轴器支撑元件(31)被构造为辅助毂。
3.根据权利要求2所述的升降装置,其特征在于,所述内联轴器支撑元件(34)被构造为的辅助毂形成为安置在轴(11)上,所述外联轴器支撑元件(31)被构造为的辅助毂形成为安置在基座毂(21)中。
4.根据权利要求3所述的升降装置,其特征在于,所述基座毂(21)设计为所述绕绳筒(20)的端部凸缘。
5.根据权利要求1所述的升降装置,其特征在于,所述轴承(36; 37)被构造为球形套筒轴承,其中所述球形套筒轴承形成一定的球形半径,以便允许所述内联轴器支撑元件(34)和/或所述外联轴器支撑元件(31)从所述相互旋转轴线(50)转动。
6.根据权利要求1所述的升降装置,其特征在于,根据技术功能,所述轴承(36; 37)的所述内件和所述外件中的每个件被分成两个部分,每个件在所述相互旋转轴线(50)的方向上位于所述传动装置(32; 33)的一侧上,并且每个件被构造为应对所述径向力以及所述轴向力的一个方向。
7.根据权利要求6所述的升降装置,其特征在于,所述两个部分为两个半块。
8.根据权利要求7所述的升降装置,其特征在于,所述两个半块为两个几何半块。
9.根据权利要求1所述的升降装置,其特征在于,在旋转方向和/或在所述旋转轴线(50; 51; 52)的方向上,所述轴承(37)的所述外件通过摩擦配合和/或型面配合固定到所述外联轴器支撑元件(31)。
10.根据权利要求1所述的升降装置,其特征在于,在旋转方向和/或在所述旋转轴线(50; 51; 52)的方向上,所述轴承(36)的所述内件通过摩擦配合和/或型面配合固定到所述内联轴器支撑元件(34)。
11.根据权利要求5所述的升降装置,其特征在于,所述传动装置(33)的所述内件在其齿处形成冠状半径,所述冠状半径小于所述球形套筒轴承处的所述球形半径。
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